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MAZDA2馬2新車保固內 1000公里保養後 疑似暴衝案 連撞五台車 差點失去人命

夷? 前面不是一案,馬3下坡倒車煞車失靈兼加速衝?

現在換馬2 煞車失靈也加速衝?

真的是車的問題?日本進口貨那還真得要好好考慮

但是也太巧了,都是沒了煞車,且都說是踩著煞車

但卻都加速衝!!!!。

不會也很巧都是女性駕駛吧?
好奇

駕駛是雙腳開嗎還是單腳開~
如果行車記錄器

可以安裝多鏡頭

一個照下面油門剎車區

一個照儀表板

兩個前鏡頭

一個後鏡頭


不知道有多好

B.K風見 wrote:
各位車友 大家好 MAZDA2...(恕刪)


好奇樓主為何不把撞擊後的畫面po完整?
至少可以知道撞擊後駕駛的口條是否正常
證明沒有酒醉或意識不清的狀況?
電子油門有兩組獨立的電壓訊號,趨勢變化相反
兩組訊號送至ECU,不斷進行比對
任一組訊號出現異常,或是訊號消失
即會進入Limp home mode
有些車在這種狀況下,ECU的處置是ETC force idle(強制怠速)
有些會強制熄火

某些車廠可以抓到CAN上的log檔
油門、剎車、車速等訊號都有
大概會存個幾天才會被覆蓋
我不知道馬自達有沒有
供參考
B.K風見 wrote:
各位車友 大家好 M...(恕刪)

影片接近前方休旅車時,感覺是踩煞車時踏板壓到塑膠瓶發出的聲音,被卡住煞車踩不下去,撞擊後可能腳位移去壓到油門才開始加速
至於車殼反射煞車燈我覺得沒辦法證明,開大燈尾燈也會亮,也有可能是別的光源照射
應該去找被撞的休旅車看有無行車記錄器你衝過他時是否持續踩煞車
平淡淡泊 wrote:
太誇張了吧這高希望...(恕刪)
至板凳看後續

borislin17 wrote:
至少可以知道撞擊後駕駛的口條是否正常...(恕刪)


我倒比較好奇"開車前"駕駛的口條是否正常
開車前駕駛去哪裡,跟誰說了話
真的要查問一下跟駕駛接觸的人就知道其精神狀況
但我覺得警方那邊應該是確定沒酒駕
不然樓主應該不會po文



經過那麼多店家,一定有監視器可以調,建議在店家洗掉前,趕緊去調,去調的時候多買幾份禮盒帶著,禮多人不怪,只要能調到失控那段,後煞燈有持續亮,打官司打到 mazda 退出台灣都有可能...
rx7-94137 wrote:
影片接近前方休旅車...(恕刪)



以他說的 假如 事有踩著煞車 在撞第一次後 那種速度 假如有踩著煞車 車子 往前衝 應該 在第一撞擊點後 會有煞車痕跡 一直到 撞到機車後 假如有真的踩剎車的話 撞車的情況下 一定是 踩死的 煞車 油門一起踩 不會 鎖死 傳動輪!!!!前驅車 只有後輪會鎖死

跟後驅車一樣 只有前輪會鎖死 燒後輪胎



再辯也沒有用 我只希望 保險公司 能查證 是人為因素 而拒賠!!!!!! 像這種人 就是要賠給他死!!!!

我不是針對當事人 我是 替那些 無辜被撞的騎士抱不平 為什麼要平白無故 被你撞 就因為你的大意 不小心 無腦!!!!!今天要是撞到的事我的家人騎在路上 被你撞到 我一定第一時間打的你哥 不要不要的 沒鴻幹開車 還開上路害人害己


最好 是 保險公司 拒賠!!!!! 這是 最好結局 我也不是 什麼 馬自達護衛隊 馬自達怎樣 關我屁是


今天樓主要是開T牌 F牌 H牌 一樣的狀況 他一樣上來 說 車子 爆衝!!!!! 只是PO在不同版...



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