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今天終於知道DSC動態穩定有多重要!

Giachen.Yeh wrote:
如果是這樣的情況,是...(恕刪)

當然有幫助,
操控性好的車可以跟的上駕駛直覺反應或意境,
精準迅速的feedback(反饋)不用像轉輪盤抽獎一樣,
猛轉下去等了好一會兒才知道中了什麼大獎XD
穩定系統可以盡可能避免車子做出出乎意料之外的反應或是中爛獎,
希望這種誇張的比喻可以對沒概念的人有些幫助。
st61309 wrote:
莫菲定律:如果有兩個...(恕刪)

飛安事故大家都知道很恐怖,我剛剛找到一份統計資料:
103年台灣的陸上交通事故A1等級致死的人數不包含A2(超過24小時後死亡)是1819人,
平均一天將近5人,
不過這已經比前幾年都超過兩千的數目還少了,
根據莫菲定律…,
為了謀取更多收益而漠視這個問題的車商會不知道?
當機率不變,事故會隨著賣出去車子的數量成正比成長…。
ps.大部分先進國家統計車禍死亡率都是以事故發生後30日內來計算,
台灣是用24小時以內,不知道是不是為了讓數字比較好看XD
參考資料
補充資料
國道兩樣情
其實說在多都無意義,那個BMW車主肯定很慶幸自己買了有動態穩定的車⋯
不過等下一定會有鍵盤車手說:「這種程度的狀況,我開我十幾年的XXX也能閃過⋯」
DSC的好是只有遇過的才能體會,之所以大家覺得我的情況「看起來」很好閃⋯嘿嘿,我還是得說,我沒買錯車!
之前開公司一台豐田休旅車,在高速公路差點失控,當時是一台BMW沒打燈突然右切
因死命抓住方向盤,沒急踩煞車,左晃右晃穩了回來

我常會看一些事故影片,萬一碰到了如何避免或提高存活率

跟我之前高速公路遇到的差不多,車子操控跟臨場反應真的很重要

前方


後方

Giachen.Yeh wrote:
如果是這樣的情況,是DSC介入才閃過的嗎?

http://youtu.be/YvKu0UCKpJ4...(恕刪)


要我

我才不管是不是有了dsc才閃過的

因為

生命是不容許用錢來賭賭看的....

年輕人沒有家累,經濟能力不足,要省錢無可厚非



如果是成年人了

我覺得寧可去買安全一點的中古車

也不要為了好看或炫,而買了台安全不足的車子


當然啦

每個人的價值觀不同

我只說說我的看法


這也是為何現在進口車愈賣愈好的原因了吧

很多車主都已是換購族群

原來國產車可能是他的第一台車

但到了第二台車就希望能增加更多安全配備

所以台馬也才會賣得這麼好
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