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Mazda CX-60 25S 新年式試駕|不只擁有好體質,加了配備更超值!

有人知道今年幾月出廠的有進行以下改善?

https://kuruma-news.jp/post/846785

此次公佈的2025年車型的主要特點是顯著改進的底盤和增加了兩個新等級。

 底盤的變化包括前雙橫臂懸吊佈置和行駛時的減振,以及後多連桿懸吊組件。

 這些變化提高了操控性、轉向穩定性和彎道轉向精度,並提高了乘坐舒適性。

 對於後懸吊,引入了更軟的彈簧和更硬的阻尼器,增加了懸吊行程(阻尼器伸出和縮回時車輪移動的長度)。

 上述改變減少了汽車的前後晃動,減少了乘坐的不適。

 另一個重要的點是運動姿態控制(一種在轉彎時穩定車輛姿態的技術)、動態穩定控制系統(電子穩定控制系統)和 i-Activ AWD(全輪驅動系統)的控制裝置已被更改。
試乘完後驅確實有點驚喜,但起步低速的頓挫感有點可惜~
另外通風椅若下放級距就更有競爭力!
發現家裡的 Innova 2.7也是一樣縱置後驅平台,每年稅金也跟這台一樣,16年前技術的最大馬力為158hp/5200rpm,最大扭力是24.5kgm/3800rpm
借版詢問,CX60 25 AWD版報價,包含100萬零利率還有多少空間可以談
在高雄
謝謝🙏
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