weaber wrote:
Zinger穩住是不...(恕刪)
那台zinger 看起來就是被那Mazda 3失控後，從它左邊撞過來的...（影片看起來二車有碰撞到，碰的當下其實就跑到外線車道了），聰明的用路人都知道，有東西從你左邊撞過來，正常來講 你是會往右邊去的...這應該很容易理解！
除非您提的是指後面往路肩靠的那段，那的確是急躁了...！
BlueSky5230 wrote:
昨晚走高速公路試了兩次時速維持115公里與前車很近的距離（約十公尺）打方向燈變換車道，智慧煞車沒有介入過。
感謝分享經驗
可能是速度差不夠?
tonto135 wrote:
各家系統的AEB不盡相同,好的系統會計算相對車速車距先警示後,若車主未介入時再幫緊急煞停,
+1
個人推論:
理想的AEB/SBS應該會偵測與前車的 "速度差" 與 "持續縮短的距離"
如果自己車速是100km/h
前車車速80km/h
等同於自己車以20km/h的速度接近靜止的前車
如果前後車距持續縮短但是駕駛沒有煞車
AEB/SBS判斷不煞車就會撞上的 "距離" 才會主動介入煞車吧?
AEB/SBS的啟動 "距離" 應該跟前後車的 "速度差" 有關才合理
"速度差" 越大，SBS啟動距離越遠
"速度差" 越小，SBS啟動距離越近
PS: 以上都是假說推論，實際AEB/SBS作動原理條件需要依原廠設計為準
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