MAZDA終於醒了，公佈引擎終身保固! (第20頁)

雙面浪人

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191樓

2019-07-13 16:42

danny750325 wrote:
上街抗議的150位車主，也不見得可以代表所有車主，不同意此作法(恕刪)

對啦，150位車主不能代表全部車主
就像車安中心不能保證安全一樣
這個邏輯說得通......

至於同不同意看不懂要針對誰？
不是長官沒有那個權力（人家集會遊行也是跑流程申請通過）
"部份"車主要站出來維護自己權益也不需要您批准阿

Charlie Song

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192樓

2019-07-13 17:16

COS-momo wrote:
柴油引擎事件過了一年...(恕刪)

反觀luxgen

brougham

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193樓

2019-07-13 18:17

這種案例要是發生在美國~Mazda早就被告到倒閉了

居然還有人一直出來跳出來說車廠這種處理方式已經很好?

拜噴水事件之賜~現在中古市場CX5柴車這款已經被搞到二手車價非常之低而且還有車商不願收車

話說那些對原廠提供引擎"本體"終身保固歌功頌德的朋友們~有哪幾個是真正的CX5柴油車主?

bcbodleon26

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194樓

2019-07-13 20:41

馬自達，應該要負完全責任，只是今天尚未發生事故，一但發生沒人可以擔起這個責任，賣的二手價也非常差⋯車商也尚未對此負責⋯天佑台灣！

SAGO19

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195樓

2019-07-13 21:49

對乖乖回去召回的車主,除了永久保固(當然台馬有其條件),
可否對萬一仍失去動力而有意外發生的風險做一告知!及處置的交代!

風險若存在,那怕機率的高低,仍需做交代,不是嗎? 否則萬一發生了,台馬會處理嗎? 除非敢說,召回後,上述失去動力之機率為0!!

wangmj

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196樓

2019-07-13 22:15

車廠也多賺保養費…那一大部份是不在保固範圍的

SAGO19

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197樓

2019-07-13 22:47

台馬在擬召回公文時,可能已把原本保固後,多出來要再回廠定保(以確保有永久保固)的費用收益,都算過了~
也許台馬的公文,只求過了車安中心和交通部那關,不然怎麼可以被mobile01網友點出這些問題... 或是他們公文根本沒有想到一些細節上?

引擎有噴水事件的問題或風險,還要被一直綁著回原廠.....

Pizza100

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198樓

2019-07-14 12:01

SAGO19 wrote:
台馬在擬召回公文時,...(恕刪)

一定要給爛馬一個教訓
敢這樣搞車主

SuperCX5

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199樓

2019-07-14 12:26

其實我也很想知道哪家柴油引擎一直噴水
連韓國車都沒有聽說過
福斯的就是變速箱問題
福特也是變速箱的問題
引擎都沒有爆過
為什麼馬自達這麼多噴水??

SAGO19

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200樓

2019-07-14 13:18

在設計引擎的時候,是否沒有考慮到所有狀況?
找不到保證的根治辦法?