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馬自達中和廠八小時奇遇記(更新第2天的後續)

如果你汽修科第一名畢業,你會選哪一家車廠上班?答案就出來了~
沒用啦!!!!
先說我對馬自達看法
1.擺爛
2.拖延等時間過(跟擋風玻璃一樣)

再來就是對車友看法
1.內鬨
2.嚴重護航該品牌

最一開始是機場計程車爆發的
再來就是CX5
結果馬6社團很多都自我安慰不會噴
CX5 SOS都已經團結要組團了
一堆人在潑冷水


前幾天還看到更扯的
各種護航眼瞎的話都說得出口

噴水這問題
有人說是汽缸材質
有人說是壓力、溫度

如果是材質只能說無解了


有考慮過CX5 CX9也都去展間試坐了
但是如果你從剛開始事件就有在追蹤
你就知道這廠牌除了車好看(個人沒啥被這外型吸引!!!!)
其他後勤妥善看看就好!!!

反倒現在感覺車友團結的SUBARU比較可能入坑
heineken3952 wrote:
昨天路過,請教德系B牌百年大廠的技師長,壓力測試是否1分鐘從1.25降到1.1算正常。技師長說:誰說的,這個人應該不會修車,測試壓力值不能掉,掉就是有漏,有問題的。原來如此,你馬自大連三流的車廠都不如,還欺瞞車主,企圖蒙混過關,保養廠上至廠長下至技師,竟然連這種基本常識都不知。人員素質堪憂,沒有汽修常識,只能說:有夠爛!


這家車廠在台灣真的是一步一步在走向滅亡之路,大家又給你一次機會回去
做"安全性召回", 任何一個頭腦清醒的業者應該藉著這個機會把已經有問題
的汽缸做更新,而不是讓更新軟體之後還是有一堆爆炸的事件發生.那請問接下
來你這家業者要如何跟VSCC與上萬名車主再次交代?? 你們真的是"完全沒救了耶!!"
屆時真的會被再次炸鍋的告到倒了.

自費50美刀?我肯花耶!你們卻不肯做??Why? 不用解釋大家也知道了.

壓力測試本來就該能保持壓力, 才叫"沒洩漏"啊...
是沒有標準, 還是省眼前的麻煩 (換引擎)
但是
如果現在放寬標準放了
未來出事, 那是更新程式無效, 還是自種惡果....????
我只能說這真是個很棒的網站,你一進來就像劉姥姥逛花園。看到別人慘痛的經驗告訴你,只能說你逛進來有賺到一番,又可以免於當冤大頭,當苦主。樓主苦口婆心換來的經驗,叫你不要買到黑心商品,不然投訴無門。拜這個網頁才知有這麼惡劣無良的車商和維修廠??真傻眼。這真是超棒網頁,不用讓我再去尋問他人的經驗,真是方便又好逛的網站。又可得到到多方資訊,購買的指南,這真有賺到的感覺,否則自己就是下一個苦主。讓我知道這麼多東西,但有些你千萬不要碰,否則跟自己過不去。
對多數人都想買到妥善率好的車子。不然就是拿錢砸腳是會痛的,跟錢過不去。人生就應該浪費在美好的事物上,如果浪費在這些事情,就只能說惨而已。
目前社群上已經看到有人打1.25 1.5 1.75三種版本了。
根本在亂搞。
馬自達有新增一則標準作業程序,以後車子問題無法維修,車主要安靜的不能有意見的,默默的離開,否則警察會請你出去現在
真的太誇張了。正常有邏輯的人直覺都知道,打壓力進去,當然都要不能變低,一旦壓力值變低,就一定漏才會變低啊!

真心覺得台灣馬自達根本把車主當笨蛋一樣耍。
原廠這種態度,有望大家好好宣傳一番
哪個車場像我瑪場這樣,過保再保你3年,左3年,右3年,一共給你6年夠佛心的,不懂得人看似佛心,懂得人就知車場逼你走進死胡同?藍天科技柴油引擊,經過4年後馬上絕跡,買我瑪場的車保你開6年,6年後請再買我另-款地獄科技的車?這就是讓我賺大錢的行銷術?只能說你車商無良?!奉勸要買車的人,“請三思”。
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