我是汽油版CX5車主!這真的是一台好車!但是看到台灣馬自達對2.2 D柴油引擎的解釋,覺得很好笑!一手好牌,但不承認缺失,很可能會打到相公!深深覺得;律師如果可以幫忙找問題,解決問題,這社會就越來越進步!律師如果幫忙找漏洞,閃問題,社會就不會進步!這樣的稿子我寫不出來,這樣的錢要是我賺不下去!
還好啦⋯⋯只要在車廠不正視這些問題,不提出真正的改善方案前,大家繼續努力提出真實事證,對銷路一定會有影響的各位看倌看看隔壁棚L牌的銷量就知道了⋯⋯現在連約回廠保養都很容易排到........ yamaha0204 wrote:加油不過,在台灣...(恕刪)
以前買一代馬三的時候也遇過一堆鳥事。變速箱漏油:第一次說清潔完後跑5000再檢查一次。第二次五千到了,撐高檢查還是漏油。竟然說在清潔觀察捏。我聽到也是醉了,當場叫廠長給我出來唸了一頓。我說要不要過保再來處理。蠻蝦的,台中文心路某廠。新科技有問題就要面對,而不是裝死唐塞消費者。最後是更換變速箱總成整顆結案。希望事主們能圓滿解決。
這輩子努力存錢買的新車,竟是這樣不堪使用,130幾萬的車是很便宜是吧?當初3年前淘汰了開18年的K8,為了就是這台車安全好開扭力大,可以載我全家上山下海,牽完後玻璃事件就來了,到現在引擎重大暇疵,弄的我真後悔換車,喜美雖舊但也不失一台好車,10幾年就都只壞些門把或發電機之類的小東西,看看現在這台車,再看看馬自達的處理態度,真是令人心寒…