林高賢 wrote:我從不相信哪一國的商人比較善良
不像台灣人會將(人情味)放在法規的前面，...(恕刪)
全部都是商人罷了
日本人
台灣人都一樣奸
不然怎會有 國產車進口價
sj0109 wrote:
哈哈哈
你是開玩笑吧
不是有多個消保官背書的案例
只要合乎規範
誰說不能自備機油
一定要用原廠的
哈哈哈
你是開玩笑吧
消保官有說合乎規範能自備機油沒錯
但消保官有說出問題原廠絕對須要負責出保固嗎？
【壹週刊】自備機油做保養 當心故障不保固
首先我先說明 我的車是CX-5 剛滿三年 里程約9萬6 有圖有真相
起初是行車不順到北達做檢修,北達技師檢測後,發現是渦輪開閉閥門掉入導致渦輪葉片受損,北達告知需要整顆渦輪做更換,因該車已過三年保固,所以報價10萬維修費用,隨後求助FB車友社,有車友提供保固說明證明保固權責(就是保固書上的條文),我將該條文提供給北達,北達表示可適用第二條條文,但由於條文與總公司的表示說明需要執行保固權責需要檢驗單位檢驗排氣數據,將數據隨後交由總公司來判定符不符合,當然我也與北達爭論過一番,但條文是總公司訂的,他們也只能照辦,所以我不怪北達,然後我就乖乖的去驗排氣,檢驗員先查核車籍資料發現該車未過5年,也未發通知要求驗車,請我當場說明驗車理由,我說是北達要求我來驗車,隨後問了是甚麼原因要驗車,檢驗員又看到儀表亮燈,我表示因為要修車北達要求提供數據才能出保,當場說我的渦輪故障了,要驗甚麼?我說因為保固條款需要驗排數據檢驗不過才能出保免費維修,他就老實地跟我說,其實要驗都一定會過,且真的需要他也不建議因為要提高排量需要空採油門,萬一造成後續其他的故障問題他們無法負責,知道我的狀況後,所以就當場開了拒驗單,要我拿去與原廠爭取看看,我將拒驗單送到北達,總公司仍要求一定要有驗排數據才能判定出不出保,說明了檢驗單位的拒驗單是無法通融的,期間北達技師也偷偷地跟我說就算渦輪掛了還是驗的過,所以假使今天驗了數據的內容,也是由台馬總公司判定,所以根本不是北達說的算,之後我有致電標達詢問也是得到相同的回應,這就表示是原廠的政策,但由於北達也有幫忙爭取,但規定就是規定不能特例,說明我就是只能自己掏腰包修,我同事建議我將遭遇PO上網要讓更多車友知道條款不合理,需要睜大眼睛注意,也希望台馬正視這個問題,希望不明白的鄉民能夠理解,謝謝!!~
還有,北達並不是針對自備油品而不給出保的,所有的保樣紀錄皆在北達查的到,請勿再模糊焦點,謝謝!!~
內文搜尋
從 APP 打開
X