brandonpu wrote:
我是2017年式馬3...(恕刪)
樓主說畢竟開了10幾年的車，但是１０年前並沒有i-stop這功能
想必她也是去年買了這台馬3才第一次用到此功能
所以之前的開車經驗無法套用到此車上
上面的紅字我想是發生此事故的原因之一
人在緊急狀況中是非常有可能誤判的，不管男人女人都一樣
樓主老婆文中提及之前在平地時i-stop有當機情況導致打入R無法正常發動
所以在斜坡中是有可能也發生同樣情況的～
本次事件當她在斜坡中打入R檔時也許發生當機情況
加上引擎是熄火狀態，踩煞車沒有反應這點不再多說明（要踩更大力，踏板會很緊）
這也是為什麼她會提及連油門也無法踩下去
這個重點，當你遇上需要緊急停止：踩煞車踏板卻跟你平常反應不同
平常煞車輕輕點就煞住了，這時車子正在往下滑你煞車卻一點反應也沒有
大腦一時讓你覺得你踩錯踏板！所以你會去踩另一邊油門～
這時油門是鬆的跟車輛發動時的煞車踏板感覺比較像！
所以才會有這句話出來踩不到踩車、連油門也無法踩下去
正常的緊急判斷應該是：車輛於熄火狀態，煞車沒有輔助必須踩非常用力
能做到的只有對車輛機械瞭解的人，他們知道這時要死命踩下（煞車）踏板
根本不會去管油門有沒有反應！因為是要停不是要動！
所以連油門也無法踩下去這句是關鍵
無法踩下去的那種感覺應該會是煞車踏板！
最後撞擊後尚未從驚恐中回神，持續把油門當成煞車踏板
才會在發動後又再撞前面一次．．．．
以上推測，但滑下來那時車輛極有可能真的是熄火狀態，否則不可能沒有煞車輔助力
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