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RX-8 + WP pro 煞車王 六活塞 360mm 打孔碟 + 道路版來令片

胖哥是不胖....

可是站在胖哥旁邊跟他說話會耳鳴^^
kindking1021 wrote:
抱歉,我不是很懂改裝...(恕刪)


昨天發文後有去看過這廠牌其他的碟盤.有些洞更亂

有些就正常~看來應該是為對應不同車種又不想多作中心盤而生

大大可以看一下你原廠碟盤.那中間的五個洞(要套入輪圈固定螺絲那五孔)

應該就會知道Max為何有這種疑慮了
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
㊣maxpower666㊣ wrote:

好車+好煞組合

...(恕刪)


碟盤不是靠螺絲鎖上去的力量
靠的是哈姆的平面跟輪圈的平面
所以不會有安全上的問題
這樣做就跟鋁圈上有兩種孔位道理相同

kindking1021 wrote:
抱歉,我不是很懂改裝...(恕刪)


鋁合金中心盤上面鍍的是硬陽處理
碟盤上採取另外一種特殊處理

ericb18c wrote:
大大
請問 碟盤有無...(恕刪)


一般採用的都是光碟盤機(非車上型)
機器本身是準的
但是萬一哈姆本身有偏差一點點
(嚴重的還是需要更換哈姆)
很有可能就導致煞車會抖動
那套機器是外國進口的
這樣做的好處是
如果哈姆有些微變形(允許誤差範圍內)
都還可以不用更換哈姆


muta88888 wrote:
WP的施工品質很優,...(恕刪)


這幾年來他瘦了
以前真的很胖....







san.mini wrote:
碟盤不是靠螺絲鎖上去...(恕刪)




這個Max知道-但以輪框比喻不恰當
因為目前還沒看過輪框有這麼不均衡的雙孔距版本

若有應該會有更多人出來講~

這樣做或許沒安全問題啦~不過這樣作法不就是想要減少中心盤的存量

不需要做個個專用...但以這價格~這樣做是實在有點..............
(這樣的C/P值不應該合理化.當然若堅持要合理化.不反對就當Max多嘴吧!)

有看過或裝過其他各大廠牌應該都會知道.幾乎沒有這樣搞的

重點是孔又多孔距又不平均.又是這樣的價格.........這Max是不能接受的

但不筆戰啦~或許是個人喜好問題吧~回歸主題吧~謝~
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
我也是用這一家的前大八後加大,好東西啊
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