ilovepalm,but... wrote:
et027992 w...(恕刪)
沒錯
就是自動三段水平調整
如果照你這麼說
一些原廠標配HID的LSUV因為車身高
所以照射角度再怎麼調都還是高
這樣也是增加他人困擾嚕
哪種夜間開車發動之後, 開始頭燈,會自己掃描往下往上的我覺得根本一點也不標準, 如果停在
家裡面再開出去, 他所偵測到的是你在家裡面對牆壁或是鐵門的角度, 根本不是你行駛上的實際
需要,所以那配備對我來說根本就是有跟沒有一樣, 反而增加損壞的機會!!
我認為三段水平可調反而比較實際, 如果需要較高的照明, 根本不需要開大燈, 造成其他人的不便~
不是什麼都要自動的就好, 那車廠設計這些可調的功能幹嘛?? 自動是很方便, 但是我不懂那種會自己
點頭再往上升調整角度的用意在哪?? 車子都還沒開走,就調整好, 那根本不是正確的角度!!!
實際上還是要上路之後, 看路況才知道...如果行駛中, 這些你所謂的"自動" 都可以偵測那我只能說
真的是太屌了... 目前也只出到轉向式, 如果行駛間每台車都可以依照車主需要的亮度來調整, 那就
太棒了! 還有, 馬6只是台100萬的車, 不敢說應有盡有,但是不需要有的馬6沒有我覺得很好~~~
因為它是馬六...再怎樣都是坐船來的!! 如果很懂馬6歡迎您跟et兄或是我分享一些技術, 小弟
很樂意接受您豐富的知識!!!
補充一點, 那些可以切換到自動光感應式頭燈的配備, 我連用都沒用過, 因為我覺得HID的車, 在台灣進出
隧道或是天橋都很短暫, 有時都還沒點起,就要關掉!! 增加安定器還有燈管甚至電量的負擔,如果這真的這麼
好那路上就不會那麼多有HID的車子, 瞎了一眼在路上開了~~~
ilovepalm,but... wrote:
自動水平調整是電腦根...(恕刪)
我想這真的是因為所開的車系不同，所導致在認知上的差異吧！
小弟也是開5門舊款馬六，車子所配備的只有“手動型”的頭燈水平調整，
雖然在說明書上也有“自動型”的說明，不過引進台灣的馬六就只有“手動型”而已，
(“手動型”所能的調整的範圍，應該也是要與“自動型”的調整範圍相符才行)
“手動型”的調整旋紐就位在駕駛座的左側(開關有分0~3段)，
而非需自行拆開大燈，拿工具去調整大燈的角度。
既然由日本坐船來台，並能通過國內驗車的標準，
我想應該就不會造成其他駕駛人的困擾才是，
要不然第一個必須被處理的應該是那些監理站的驗車人員吧！
話說回來，倒是想呼籲一下有開車的網友們，
在市區若沒下雨且視線良好，能否關一下霧燈
larryirvine wrote:
哪種夜間開車發動之後...(恕刪)
它上下跑一趟是確定水平調整是正常運作的
你沒開燈
它也會這麼做
不是偵測角度
是根據車身水平自動調整
假設後廂載重物
投射角度會自動往下
也不是只有夜間
是每次發動都會檢查
當然
壞掉時
維修的價錢肯定讓你掉眼淚
我聽過其它車種壞掉
我想說的是
不是把大燈的角度調高來增加亮度
就像et027992所言
隔熱紙也會有影響
最怕的就是那種
台灣車廠(對，我就是在罵TOYOTA)自行升級
或車友自行升級
卻沒有做到應有的調整
搞得別人跟他會車時
瞬間瞎掉
我不懂馬六
我也不是開這款車
馬六是好車
至少底盤跟煞車很棒
我兩個朋友也都開這款車
這跟什麼車無關
而是
HID就應該跟水平調整電腦一起搭配使用
才不會弄瞎別人的眼睛
不是想怎麼調就怎麼調
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