小熊啦 wrote:
樓主未何當時沒有做一些問題排除的動作?
例如打到R或P檔?
拉手煞車?
而且車速不到20
應該也不會造成那麼大的損壞吧~
而且時速20可已造成三台車的追撞?!?!?!
前面的兩台車也都沒煞車嗎?
樓主會不會把油門當煞車啊???
不用害羞~這種是我也做過了~
過我是打N檔~
市民大道 準備下 重慶北路 的斜坡是一個斜度約20~30度的長斜坡，
高度約3~4層樓。
剛下斜坡時發現前方紅燈，便開到在前車(mondao)後方約2個車距處停下來，(大約是斜坡的正中央)
腳踩住剎車等綠燈(約1分鐘)。
綠燈亮時，我鬆開剎車，腳輕輕微踩油門讓車子往下滑，
走了幾公尺後發現前車動的很慢，緊急踩剎車，當時距離僅剩約一個車距，
沒想到剎車卻一口氣踩到底，完全沒有抗力的感覺，接著就撞上了。
(印象很深，因為踩空瞬間連身體都斜掉了；另一方面可以確定踩的不是油門，因為車子沒有爆衝。)
由於當時前方的車輛彼此都靠得很近，每台車都在起步狀態，才會追撞3輛車。
首篇敘述的20km/h並非儀錶板上的數據，僅是依經驗推斷應在20km/h以下。
本來想說這台車會不會是個案，
發文之後在它版得到相同遭遇的回應，
在01亦有1位版友pm給我說他朋友有相同的情況，並告誡他千萬別買m5，
讓我心裡有個底了。
現在這台車我也不敢賣掉，怕害到下一位車主，
開出去心理又害怕，不開又會壞掉，現在也不知道該怎麼辦。
E.E. wrote:
聽起來不是很妙，
就...(恕刪)
這時就顯示像現在大客貨車有的行車紀錄器的必要性了
也許車廠也應裝個黑盒子在所有車子上
記錄駕駛人及車輛的所有動態~
免得出了事...雙方都有舉證的困難
Enix is ...?!
yutasan wrote:
一般來講，時速20k...(恕刪)
很多紅轉綠燈前行追碰嚴重程度不一. 也要看前面車的耐撞度. 若以此文來說, 那個地方坡度角度蠻大的. 若是有車主狀況, 也許有可能. 上週陪朋友去honda. 朋友一台bmw在紅轉綠燈時只是划行不小心碰到前方新款的CRV. 也只是小親一下. 連保桿都沒有異狀只有一點點螺絲印,也沒移位或掉漆等. CRV車主也覺得無異,無須叫交警.只要回原廠看要不要板烤保桿,因為是新車. 也以為數千元即可. 結果隔天回原廠,發現反而是保桿上方跟門連在一起的裡面凹了. 凹的外面還有一個板金也完整無缺.結果重點是原廠報價總共要...四萬多元. 連原車主都不可相信. CRV車主也對此車板金的耐碰度有疑問. 因為是掛租賃,所以我還勸他早點換了. 不然載小孩若有追撞,後果很恐佈. 所以不知此文之車主有沒有前車的照片, 也許大家就沒有那麼多疑問了.
對於總代理之客服. 我之前新馬六有事發生時, 就領教過了(前陣子有PO過新馬六5000公里變速箱就漏油,可去看看那種客服多惡劣). 總代理跟三和的服務廠(內湖)遇到事情大條一點就不太理性. 沒什麼服務及以拖待變. 這種服務我看只有叫日本原廠公司來指點他們才會清醒點....
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