五門的雖然配備比較炫了一點,但是作為家庭用車,其實有一個明顯的缺點,就是後座頭部空間。一般身材的乘客後擋風玻璃就已經幾乎壓迫到頭部了,不用說身高180以上的使用者。四門的就沒有這個缺點,而且車重稍微輕了一些,風阻係數也比較低...0.28--->0.2717吋鋁圈也比較實用,四顆輪胎換起來的價錢可以省很多。
還是沒有換檔撥片 ---不然選配嘛稅金高一級----多金人士 不必考慮2.5 only 170HPIS250> 200HPJETTA 2.0 ---200PACCORD8----2.4 180P還有服務業代很重要MAZDA一開始不端牛肉 像MAZDA3 5D 這麼晚才出 熱血的人都冷了 沒錢的買1.6 改MAZDASPEED OR 2.0S配備喜歡慢慢增加---先買先後悔 還沒買的看到更新的車 就轉移目標了
kmunatural wrote:五門的雖然配備比較炫...(恕刪) 四門的風阻係數我是不知道啦. 但是可以確定的是. 新馬六開發是以5門為基礎. 5門開發完成. 再開發4門的. 手邊有1本馬六的書(參加新馬六試駕送的.定價 NT$360吧) 裡面寫到新馬六的風阻係數為0.27.....不曉得您的資料哪來的, PO參考一下......