有時候, 我真的懷疑是否台灣的車商想多賺一些保養費, 所以鼓勵這種思維. 台灣的車主恐怕已成為全世界換機油最頻繁的車主之一.
我最近閱讀一本比利時的汽車雜誌, 那一期剛好有新Mazda 6的詳細測試. 文章裡對比利時版Mazda 6有一個嚴厲的批評, 就是代理商要求每20000公里(或每1年)回廠保養換機油. 文章說, 什麼時代了, 大多數比利時的車子都30000公里保養換機油即可, 馬自達還要每20000公里就麻煩車主回維修廠, 非常不妥.
當然, 台灣的氣候跟路況非常不同. 但是, 有至於換油的頻率要達到西歐多數新車的6倍!?!?
我跟樓主一樣, 也打算每10000公里換一次機油, 因為我不想盲從. 但是我會買品質好的機油 (希望各位前輩能多提供使用經驗), 而且隨時注意機油的狀況.
leoshueh wrote:
同一顆引擎試用兩種機...(恕刪)
這說法有盲點吧！
因為機油氧化、劣化也會變黑啊！
如果是說清潔性的問題的話，
那也要看引擎內部原本是否乾淨？
清潔性佳的機油用在新車，
換油時漏出來很黑，
要說這機油對引擎內部機件的清潔性佳的話似乎就說不太通了。
反之，會覺得這機油劣化嚴重。
真要兼顧機油耐用度+省保養費+引擎壽命的話，
裝個油冷+油壓表好了，
一個幫助散熱（注意安裝位置），
一個監控油質（從油壓變化看出機油衰退狀況，不再以里程或時間做換油依據），
兩者做好等於延長引擎壽命。
新日石 ENEOS 0W/50 這款油不便宜吧?
沒記錯應該是ENEOS的頂級機油,以前用過一次我記得要一罐600以上
小弟的賤駒是C8,說真的用起來效果普普而已
拉轉速是順暢沒錯啦,但就是覺得引擎動力輸出效率不是很好
也就是加速力道感覺不夠飽滿
有興趣的話我個人比較推薦 Mobile 5W-40 SUV 車用機油
這也是號稱超耐用機油,可以使用1萬公里再換油
我換這款油在低速的加速力道就能覺得比較扎實飽滿
在下的賤駒屬高轉速引擎特性,低轉速(2500RPM以下)動力輸出非常虛弱
換了Mobile 5W-40 SUV 後比較有改善
重點是1L在車用精品量販店的售價為380以下 (X車坊 X麗屋 X弘笙....等)
CP值算頗高的油品
我也常當伴手禮送人
另外...
個人也強烈建議5000 K就換一次油
真的可以延長引擎的巔峰期
還有...
換進去的油是清澈的,換出來變黑的代表該油品有一定的清潔能力
以上個人意見僅供參考,不周之處請指教...
內文搜尋
從 APP 打開
X