年輕有為 wrote:原先以軟質塑料或皮革包覆的區域如儀錶台、車門板或中央鞍座等，現在都由經壓花或上色處理的硬塑料取代 昨天看某車媒YT影片，就有提到車室前方「荒漠棕」變成硬塑膠，仿真皮縫線也是假的，感覺很掉漆，不像馬自達的水準，不過看這次價位不到100萬元，似乎也能理解用料質料大幅縮水。
年輕有為 wrote:說到質感，不少看過實車的網友反應新CX-5的內裝不比舊款「豪華」，原先以軟質塑料或皮革包覆的區域如儀錶台、車門板或中央鞍座等，現在都由經壓花或上色處理的硬塑料取代，飾板、縫線的運用也變得單調許多。 這倒是真的，看過實車後，熟悉的地方都變成硬塑料，有些不太習慣。然後會去看看 CX-60。
二代延伸，是有感改部分頭尾/燈具/LOGO變字體增配備，加大空間...因産品推出後及小改，間隔久了，現稱第三代，也是可樓主所言甚是撇開稅金這車款本身油耗並不美，再加上智慧四驅，是犠牲油耗的呦優點多這僅是小缺點讚賞，喜歡愛的，買養得起的車主可無視小缺點，非在意的點買這車就是開心歡心，有尊榮感的！
