還是經銷商的問題! 台灣 MAZDA 最大的問題是經銷商的服務態度以及服務品質令人相當遺憾。另外一個問題就是台灣國產的生產工廠品質,也是令很多朋友有點遺憾....除此之外,其實 MAZDA 的車...不管設計還是品質,本質是不錯的,只是後天失調.....
車子每天在路上跑,風吹日曬、振動、碰撞有得沒的一堆,什麼怪事都會發生,漏油是很籠統的名詞,原因都不一樣也不能一概而論是原廠產品的瑕疵,一定要爭取權益會不會是真的難以判斷符合保固條件像是有碰撞之類的痕跡 要送原廠一定有原因的問一下就知道了
king0913 wrote:零件.要等.他會等日本原廠寄來.給您參考!!...(恕刪) 這台車02'初就國產化了車上除了引擎跟變速箱以外的零件都幾乎是國產了...所以不需要等日本原廠寄零件來.....
可以買呀!!!馬自達的車子真的不錯看.性能也還ok..只是服務品質~真的有待加強啦~~若覺得吃虧..就打0800客服電話..再目前還算挺有用的..有一次我去保養..因為小姐沒有倒飲料...因為她們在聊天聊的挺開心的...回去沒有多久..保養場就打來問評分了..我就隨口說說..馬上換廠長打來道歉...所以應該有用啦..哈哈..目前開了快三年了..也沒有什麼問題...^^
Tribute其實主要是Ford設計的, Mazda只有參與部分設計, 並且小幅修改從Escape變成Tribute, 因此Tribute比較不算是純種的Mazda. 根據我開另兩台Premacy (日系台裝) 以及MPV (日本原裝)的感想, 還是日系的小毛病比較少, Tribute(美系)相對之下小毛病多了一些.話說我的2005 Mazda Tribute也是有避震器漏油的現象, 但我自己都不知道. 直到有一次去Mazda修護廠換油(在美國), 早上牽去, 下午去領車的時候, 保養廠的人跟我講說他們發現了後兩組避震器有漏油的現象, 已經在保固內幫我全換新了. 我趴下來一看, 係金A! 避震器都變成新的了呢!!! 這是我第一次對汽車保養廠的服務這麼感動的!!
我是06年馬3的車主,現在已經開將近65000了,可說跑的很多前5萬公里都是忍痛在原廠保養,因為擔心保固的問題.至於忍痛的原因,是原廠保養實在是貴.然而技術卻不怎麼樣我的車子在開了1萬公里之後,就會在行進間聽到來自車頂的異音,車開去原廠查了不下5次,連車內頂燈都拆了,還是查不出.直到做55000保養拉去朋友的保養廠,他二話不說,淆了一下車頂的小天線,原來只是鬆了......天啊,這個困擾我一年多的問題,居然一次又一次的讓原廠束手無策所以我的結論是,馬自達是一部好車(除了上述問題和大燈燒掉2次以外,其他讚!!)但是原廠保養還真的要給他加油