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2024 CX-60 33T 深度試駕活動

Less-is-More
個人積分：1174分
文章編號：91261076

1174分

11樓

2025-03-13 10:59

雖說底盤設定 / 配備 / 售價，誠意十足
但排氣量在台灣確實是硬傷
尤其要付3300cc稅制，但馬力卻是低增壓版本
若未來Skyactiv-Z 能套用六缸且排氣量在3000cc會更好

配備部分也希望跟上國外，車聯網系統早該補上
還有ＤＥＡ系統備而不用，螢幕至少開放車輛靜止可以觸碰
後座空間若能加大更佳

近幾年各車廠不是閹割汽缸小排渦輪
不然就是BEV電車
馬自達對於造車確實有堅持與想法
一生懸命的職人精神

antiver

antiver
個人積分：3257分
文章編號：91266848

3257分

12樓

2025-03-14 10:13

覺得在新CX5 後面登場後，這台在還沒改款前的效益就更差了~

畢竟現新CX5露出訊息是車格放大到長度約 4.8M級別幾=馬6車長的級別了 +會有新的油引+小電搭載！

tunerhuei wrote:
#mazda...(恕刪)

四月朙
個人積分：204分
文章編號：91267337

204分

13樓

2025-03-14 11:12

推心得！照片很美 CX-60的動力和質感表現都相當不錯，6缸的加速很輕鬆，這個級距的車，很少能給到這樣的配置

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