Mazda今年在IIHS稱霸，成為拿下最多TSP+的品牌！

yalee1026 model3改成ModelY了不是嗎，大改款Model3延後到明年第一季

Zongbus 怎麼覺得是被crv自費排擠到

銷量決定了一切 難道台灣消費者會拿石頭砸自己的腳嗎 安全性只是參考甚至對有些人來說是不屑 不然馬自達早就數一數二了

這應該是一體兩面，馬3後座空間較小但結構堅實緊湊，相對保護性較佳，比較耐撞一些；像Focus後座空間較大，但撞測的分數就是沒有馬3高，所以有一好沒兩好

買車來睡XD

以安全為優先。

進口車，如果所有配備都跟國外一樣，那麼售價就會是沒有貨物稅、進口稅的這些國家營業稅前價格的近1.5倍。你其實可以比較一下同樣一輛馬3，在美國跟台灣的價差不可能有五成，拔掉一些配備其實是可以理解的。

AMDerCIASI是跟IIHS類似的保險業贊助汽車安全測試組織；懂車帝主對撞、翔翔主拆車（不是杰運那種）、此地無垠主3萬公里強化道路模擬10萬公里耐久測試。

AMDer大陸車廠、消費者、媒體對整車產品力（包括安全性）的嚴苛程度不像台灣這麼隨意的。實際上EuroNCAP的中國車一狗票5星。