年輕有為 wrote:
20S車型當然還是首選，可惜的是馬自達「祖傳」的2.0升自然進氣引擎
有為大大這篇真的很精闢，還想到「祖傳」真有創意，
可惜產品週期末期，變速箱也不想換8AT提升競爭力，不過說真的，mazda的6AT傳輸效率算是前段班了，相比其他對手的6AT，mazda的6AT真的省油。
稅金部分真的就是台灣消費者的死穴，嚴重影響二手價格，
不過說真的，對我來說，1801-2400和2401-3000的稅金差距5k左右，
相比2401-3000跟3001-3600這一級的14k差距，我覺得排氣量3000cc以下都是合理可接受的，
CX-60的那個3.3L就很無言，偏偏CX-60的2.5L沒有turbo，只有3.3L有turbo，這真讓人覺得可惜。
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