
我只能說~如果用車需求就是空間至上,其他都還可以接受,那無論是後座還是行李箱都是福特碗公獲勝,就不用考慮馬3了
如果沒那麼需要碗公的空間,跟它大那一些些的馬力,那直接選馬3就好~再怎樣開起來也比福特舒服

去年我這兩台在看的時候就深深有感
FOCUS只有在直線加速跟運動操駕時比較爽,畢竟馬力較大、底盤更硬朗一些。但相對的車內質感較差,後座也比較顛,雖說後座空間大一點但椅子也沒馬3好坐,更何況連後座出風口都給你拔掉了...

結論就是駕駛者比較爽的車,而且開快才會爽,其他就普普,變速箱又過於保護很笨

主打運動性能,但自排模式下換檔邏輯又不太順,手排模式下也會提早幫你進檔,無法隨心所欲的操控車輛...

不過福特碗公的懸吊有比一般五門的STLine有再舒適一點就是了
馬3呢~
除了後座空間小一些跟直線加速比較沒有福特那麼爽,整體運動性能有差福特一些些(畢竟原廠配胎的等級就不一樣)之外,其他我覺得都贏...

無論是外型、內裝、實用配備、音響、舒適度,全都勝!
重點是福特要開快才會爽,馬3是開快開慢都能爽,你要哪一個?

要開快,馬3只需更換好一點的輪胎,山路跑起來一點都不輸Focus,行雲流水、順暢得很~
底盤紮實,變速箱又聰明,自排模式下一深踩就降檔衝出去了,懶得切手排也可以直接開Sport模式,跑起來十分順暢~
喜歡自己操控的就直接切手排開,檔檔都可以讓你拉到斷油還不會強制進檔,操駕樂趣十足~

這點就跟福特差很多
0~100也是10秒內,拉尾速也可以到200以上,這樣難道還不夠用嗎?
要開慢,馬3順順開也比福特舒適許多,懸吊沒那麼戰鬥,加上又有GVC+系統輔助,座椅設計也更符合人體工學,乘客比較不會晃動也減少暈車的可能。
再來內裝完全就是不同等級,順順開享受愛車很好的隔音、精緻的內裝、以及12支喇叭的Bose音響...真可謂動靜皆宜啊~
只能說除了後座空間可惜一點之外(但是有出風口

畢竟買車也不是只看馬力底盤而已,很多酸民在那攻擊說什麼萬年不變的引擎變速箱、後懸吊扭力樑等等的...那根本不是什麼問題
光妥善率就贏了
實際開起來,馬力也沒差多少其實都夠用
扭力樑除非下賽道操到極限或是總是走爛路,不然根本沒差,根本感覺不出來什麼
馬3底盤設計是很優秀的,很多YT影片可以參考
變速箱再怎樣也比福特那顆過於保護的8速變速箱來得好用舒適,至少不會強制進檔,切換檔位的反應也比福特快很多,這真的很有感
至少不用擔心開一開冒煙要換渦輪水塞啦...

內文搜尋

X