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【採訪】預售價120萬元起!Mazda CX-60實車預賞搶先看!

一個月有200台要偷笑
3.3
2.5
怎可能賣得動
又不是TOYOTA
antiver

太樂觀惹~ 這搞法一個月有80台就粉多了...

2023-10-14 14:27
這個價格競爭力普普,不過至少沒大頭症開出芭樂價....
看來以後能見度或許比較低了...
稅金不漂亮
請先自己做完功課後再發問
為啥不進 CX50


感覺更競爭力,,,
XF-W

北美市場比較大 多元的車型在台灣大概只有Toyota 玩得起

2023-10-12 23:33
arlenliu8935

製造地問題,目前只有美國與中國有生產CX50,但台灣只進口日本廠的車

2023-10-12 23:40
大排量稅金是台灣的問題
無解啊
近來電車賣得貴,倒是油車售價看起來平實多了,以純進口來說,吾人覺得開價很合理。
年輕有為 wrote:
台灣馬自達在今日(10...(恕刪)


擺明拱 Elite Plus,和 Elite 差異

20吋鋁圈
皮椅/記憶功能
正副駕駛電調
LED尾燈
電尾門
無線充電
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
imnotme wrote:
3.3L+turbo+48V 才只有284P?
很悲哀的馬力....
人家NX350 2.4T就差不多動力了而且沒48V
給BMW做的話, 大概就拉大到400ps了
superarowana

NX350貴了88萬, 更不用說BMW的B58系列產品售價了

2023-10-13 9:47
a01059441

但是nx 比cx-60保值,要賣的時候不會心痛

2023-10-13 13:30
價格開的挺漂亮的,稅金是台灣的問題不是馬自達的問題
markwangs

2.5價格不錯啊,稅金20年才多10萬,2.5L 8AT+RWD我可以,反而4WD款我沒興趣....

2023-10-12 17:24
kane8671

問題是高額稅金還是得乖乖繳

2023-10-13 14:33
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