希望台馬不要做傻事，轉型豪華“品牌”，不要轉型豪華“價格” (第2頁)

kobethebestever

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樓主

2023-05-02 12:00

chenchu0322 wrote:
馬廠造車有在考慮大眾...(恕刪)

敲碗馬自達電車!!! sorry

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樓主

2023-05-02 12:03

Motor123 wrote:
哈，多賺錢想買就買...(恕刪)

5555
台馬是有實力的，期待!!手上一手好牌真的希望別打壞

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HeeroYo 不一定, 要看車型, 以T牌來說皇冠跟BZ4X就原裝, L牌來說NX RX UX等熱銷車款, 中低階車型基本車機是日本, 但如果要HUD跟360環景只有車沒事, 高階車型才全日本原裝

2023-05-03 13:05

HeeroYo

原來如此, BTW...T牌還有Camry也是原裝車機啦

2023-05-03 14:19

kobethebestever

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樓主

2023-05-02 12:04

kobe13794823 wrote:
只能說台灣的市場小，...(恕刪)

有說過？！

諸葛小花

有說過但是忘記他說幾% 算是很有個性的一間車廠

2023-05-02 12:43

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請谷哥" 馬自達設計之魂 " 這本書中有提到

2023-05-02 17:29

kobethebestever

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樓主

2023-05-02 12:05

Chris20425 wrote:
NX旗艦都賣到250...(恕刪)

台灣稅金制度真的鳥，不知到底何時才願意改掉

bradia

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15樓

2023-05-02 12:11

別那麼急嘛，車都還沒發表，還沒來，就先擔心這麼多

VPECHURRYUP

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16樓

2023-05-02 12:13

樓主的要求很矛盾,價格不豪華,怎麼是豪華品牌??

PeaceCozYou

樓主的想法是你要給我很多好東西，但不能跟我要太多錢

2023-05-02 12:18

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要馬兒跑又要馬兒不吃草

2023-05-02 17:30

mike liu1927

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17樓

2023-05-02 13:28

家裡同時有CX-9跟UX，都還是3年內的新車，去原廠保養時，差距真的很大！！

Antus

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18樓

2023-05-02 13:33

馬自達一系列操作感覺怪怪的，不過如果買氣很強，就是好招。

我是覺得從展間，後勤，服務等等，都還不到豪華的程度。

shenhung

如果是天天用車的人.3個月真的很久.~

2023-05-03 10:16

HeeroYo

shenhung 只能小心用車了...

2023-05-03 10:56

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樓主

2023-05-02 13:39

Brown Will wrote:
轉型豪華(X) 變相...(恕刪)

馬自達台灣人接受度很高啊滿多人愛的
只是價格真的不能太誇張

皮爾卡燈

價格誇不誇張也要看它自身配備到哪，如果各方面都滿配又比隔壁lexus好，那價格拉高也很合理。就怕價格跟人家一樣貴，配備還比人家差阿

2023-05-02 16:24

peacemaker363636

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20樓

2023-05-02 13:39

kobethebestever wrote:
看到CX-60的新聞...(恕刪)

覺得馬自達最大問題是不太懂台灣消費者需要什麼
首先先把魔術小空間改為豪華大空間再說吧，而且馬自達真的很愛引進排氣量大的車款（雖然這其實算是台灣稅制的問題啦）
隔壁棚X-Trail的 E-POWER雖然之前被網友酸，但這台車優點很明顯，載家人空間大舒適度好，搭配1.5小排氣量，內裝質感也是有水準，就還是會有支持者

HeeroYo

"覺得馬自達最大問題是不太懂台灣消費者需要什麼", 乾台灣啥事...馬自達有引進台灣的都是全球戰略車款

2023-05-02 13:50

Less-is-More

原來空間大=豪華, 這樣貨車肯定豪華, 所以A Class系列不能稱為豪華品牌, 因為空間也是不優

2023-05-02 17:33