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(chujy) Mazda CX-5 2.2D 有錢沒錢,換台引擎好過年

hank60218 wrote:
永久保固感覺很划算,...(恕刪)


身為這個引擎的苦主,覺得有必要說明一下

1.沒有永久保固這個東西
目前馬廠的公告是:調查引擎是否有問題的階段。在這個階段如果引擎有問題,有機會0元換到引擎本體
馬廠目前是寧願打官司也不會承認引擎有問題的狀態...
所以要看這個階段什麼時候會結束...猜測如果官司有利馬廠的話,可能就變臉

2.這個引擎目前全球已經停產,所以不用想每次都換到新的
依照柴油引擎的壽命,如果跑40萬km,10萬要換一次....
可能運氣好第一個換掉到新的,後面大概率是別人換下來維修再拿來用的
越晚換,拿到維修品的機率越高

3.只有引擎本體保固,周邊的還是要自己出錢...也是要好幾萬
另外引擎周邊拆壞,螺絲磅數沒鎖好之類都是本來不用承受的風險(實際發生過)

4.要用到這個保固,條件之一是一直要在原廠維修...
一般人車子沒問題,過保都在外面保養了

5.原廠二手車不收這個柴油引擎的車子...就知道多沒信心
hank60218 wrote:
永久保固感覺很划算,...(恕刪)


身為這個引擎的苦主,覺得有必要說明一下

1.沒有永久保固這個東西
目前馬廠的公告是:調查引擎是否有問題的階段。在這個階段如果引擎有問題,有機會0元換到引擎本體
其實也不是真的0元,是因為前面應該有四團團體訴訟交了錢正在打團體訴訟官司頂在前面...超過千萬的成本
馬廠目前是寧願打官司也不會承認引擎有問題的狀態...
所以要看這個階段什麼時候會結束...猜測如果官司有利馬廠的話,可能就變臉要付費換引擎

2.這個引擎目前全球已經停產,所以不用想每次都換到新的
依照柴油引擎的壽命,如果跑40萬km,10萬要換一次....
可能運氣好第一個換掉到新的,後面大概率是別人換下來維修再拿來用的
越晚換,拿到維修品的機率越高

3.只有引擎本體保固,周邊的還是要自己出錢...也是要好幾萬
另外引擎周邊拆壞,螺絲磅數沒鎖好之類都是本來不用承受的風險(實際發生過)

4.要用到這個保固,條件之一是一直要在原廠維修...
一般人車子沒問題,過保都在外面保養了

5.原廠二手車不收這個柴油引擎的車子...就知道多沒信心
tjchung wrote:
柴油引擎本來該是非常...(恕刪)


沒錯,千金難買早知道。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
雙面浪人 wrote:
身為這個引擎的苦主,...(恕刪)


感謝浪人兄的補充。

這的確也是隱憂。
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看了你的經驗分享,剛剛特別去開了引擎蓋,還好目前沒事....
9萬公里了,越來越要擔心引擎出事....
你說沒事定期去開蓋看看,貌似好方法,比路上顧路要好些...
當年也考慮入手這台,但是後續種種新聞讓我卻步...
沒想到上個月老婆突然說她買了輛二手車,就把這台牽回家了
現身說法得越發可怕
但外型真的沒話說的好看
台馬公關好棒棒,劣勢轉換成優勢!有道是車沒壞,幹嘛修?原廠設計有問題,幫你修車修好不是剛好而已?

本人是2017柴馬碗公車主,我想說的是,燈亮原廠換機油,引擎終身保固,重點是各位讀者們你知道換完機油跑多久亮燈嗎?本人跑兩千多公里就亮燈了,這個終身保固,是你,你能接受嗎?
wd23tw wrote:
看了你的經驗分享,剛...(恕刪)


有空就開起來看看,有看有保佑。
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老塘 wrote:
當年也考慮入手這台,...(恕刪)


這...明知山有虎...
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