十年的車~顧得好還可以再陪伴很久的~看單子也不像是原廠的報價~~~外廠水箱應該不用一萬五吧???如果溫度持續過高或缺水甚至失水~~更換水龜是比較常見的方式~~但是樓主的車如果是診斷確定得要換整組水箱~~週邊的水管預防性更換也是有必要的~~可以的話有些管路可以換成非橡膠件~
我之前開07年馬3,一年平均里程跟樓主接近。前11年就正常保養很省及更換耗材,1年含輪胎的費用,平均1年約1-1.5萬。第12-13年開始壞變速箱,換啟動馬達,底盤一些物件,還有熱水管2條+水管座(這是老闆說最近換滿多台,預防性更換),後來老婆覺得我太常請假去修車,就給我換新車了。總之還是看樓主,車打算開多久,有想繼續在使用5年,就換零件吧。但我會選擇外場換。
預防更換ok,這里程也該換了。一般水箱是上面塑膠和下面鋁結合在一起,久了會從接縫漏。或是內部堵塞影響散熱效果。某樓說的也可以考慮,加個水溫表監控一下。不過去外廠換就好,副廠水箱一咖料價2000上下而已。8000都有全鋁的了不用換原廠的啦。倒是水箱精品質和水龜要特別注意一下。水箱蓋也一定要換....正常保養就可以,幹嘛叫人換車阿。是缺業績喔
建議去外面副廠詢問一下,日系車副廠水箱(建議選台製水箱,或吉茂(股票上市公司))、整套大小水管、節溫器、2顆風扇(建議台製風扇,或謚源)、原廠水箱蓋、原廠水箱精一起換,連工帶料應該一萬五以內吧?如果水泵浦還沒換過,18萬公里里程也差不多壽命到,該換了。換了應該再至少撐個6-8年沒問題,頂多期間每4年換掉高溫容易老化的上水管即可。
uranuslp wrote:不過去外廠換就好,副廠水箱一咖料價2000上下而已。8000都有全鋁的了不用換原廠的啦。倒是水箱精品質和水龜要特別注意一下。水箱蓋也一定要換....正常保養就可以,幹嘛叫人換車阿。是缺業績喔 對阿~才10年車,又是好養的國產日系車。沒有大問題的話,水箱/水管這種東西預防性更換就能再撐8-10年。台灣製的水箱,副廠就便宜又好用了~換原廠就真的很盤,
小弟有台車15年接近250,000km了,保養水箱水換下來都很乾淨,各處接頭也沒有漏過水我保養時也常常杞人憂天問技師有沒有零件需要要換,他也知道我是很愛惜車子的人但他常常勸退我真的有問題再換就好目前車子還是好開好發,給您參考看看