前陣子我也不小心去A到右後門及葉子板
結果業代及師傅說馬六進口車是「珍珠漆」（黑色）
價格較貴，一塊板件要價2500，右後門+葉子板，兩片+工資＝5600
談好價錢之後把車子丟在車廠，過三天去牽車，不幸的事情發生了
我發現副駕駛座車門烤漆有被類似尖物刺到（螺絲起子？）不過很小
以及我的尾翼也有掉漆（3mm*2mm)，尾翼部分服務員說可以負責免費烤漆
但是副駕駛座車門他不認帳，只說下次這片車門不算工資
我想說他已答應要免費幫我烤漆尾翼的部分，就不跟他計較了
但是當下我需要用車，於是經過討論後，要把尾翼拆下留在車廠重烤，過兩天漆乾了再去安裝
就在我開車要離開車廠的時候，問題又來了
我發現我的油錶明顯的下降些許
後來這桶油，油耗不到8KM/L，以前平均約10KM/L
由於剛剛已有不愉快的經驗，於是我也不想去計較了
過兩天回車廠裝回尾翼，只好自認倒楣，默默的繳＄5600
不過我也是上一代馬六的車主
那種震動 我的經驗中大部份都是來自引擎
壓縮機的機會倒是不高 因為 真的抖動了
我還是會把冷氣給關掉試看看
上一台車(2006 mazda6 2.3)
有次抖到天窗的鈑件都會有聲音出來了
回到原廠看了一下引擎腳 和節氣門
把節氣門清了一下 就好很多了
不過 版大的車也才2000多公里 說節氣門髒 也不大可能
我的是四五萬的時候 才去清潔的
這代馬六 我感覺上比較好開
隔音 行駛感都比之前還要精緻和進步
懸吊和舒適度之間 有了一個平衡
如果 要說些什麼缺點
我覺得還是那若有似無的怠速抖動感
和較上代2.3較大的過彎側傾
我聽過幾個有關抖動的說法 可以給大家參考一下
一.是因為節氣門是塑膠製的 有時並無法完全密合
二.直4引擎先天的問題
第一點 還有機會 聽說清一下就好 或者是市面上有專用的噴劑 可以幫忙一下
第二點 大概只有換美規的V6引擎了 哈~
至於版大認為的壓縮機問題 我想大概只有回原廠要求維修或出保固了
期待版大的回音!
內文搜尋
從 APP 打開
X