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【海外傳言】銷量、收益至上 外傳Mazda將放棄後驅馬六開發計畫

馬自達並沒有能力重新開發大型車的後驅平台,就這麼簡單。資源不行,技術能力也不行,金元也不行。


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對不起,錯誤言論,抱歉!
直六後驅進口馬六
然後賣個200萬,
結果銷量個位數
選擇放棄是對的
要把自己提升成高級品牌
有縱置後驅底盤的車是必要的
可惜了~這品牌的內外質感..真的是平價品牌最好的
日系中大型房車
這幾年基本已經是叫好不叫座了
廠商願意開發是很好
但真的進來了~賣個150萬
多數人最後還是買CX-5 CX-9
甚至現在CX-50 CX-60系列出來
誰還會要買150萬的馬六呢?

講難聽一點
真的想開轎車
買個外匯歐系車不香嗎?

當然直六後驅的馬六
真的想到就覺得香
但實際上的銷量....看看altima吧!!
之前的傳言是Mazda 6會使用Toyota的新後驅TNGA底盤,
不過下一代Crown據傳也會放棄後驅架構,改用e-four電子四傳替代,
可能也就是這樣所以Mazda 6才沒了可用的後驅底盤吧。
erichuang801 wrote:
這叫做:飢餓行銷啦。如果下一代 Mazda 6 和 Lexus IS 將共用底盤,應該還是會有"賺"。

下一代Lexus IS連個影子都沒有,
Toyota還願不願意砸錢開發下一代也是個問題。
看看i排的Q50 300GT就知道了更棒的V6只賣159萬已經很殺的價格了......
在台灣還是叫好不叫座
馬六這台真的弄出來了要賣多少??低於159撐得了??
停止開發馬六性能款是對的
而且馬自達除了轉子,一般引擎和性能都沾不上邊
2.5T只有230P在現在2.0T隨便調都超過的時代實在不太行

馬自達還是好好走他的質感路線還是會有人買單的
走性能......不是他的出路
我有看過國外推測馬自達6的照片,
但不是樓主放的這種概念車。
如下:
https://youtu.be/4Yzp-d6t7Hg

旅行車我滿喜歡的,很好看,但現在就是擔心價格...我覺得會很貴,
因為馬自達量少,本身售價就不便宜。

我覺得馬自達這些海外消息還是聽聽就好,
通常要來台灣都是遙遙無期,等真的有說要來再來研究,
否則很容易失望。
台灣CAFE油耗法規驗不過吧???
satck371 wrote:
外匯歐系車

外匯歐系車不是全新的,搞不好還有外國人的毛留在上面,不是很香~
satck371

您說的也許沒錯,但事實就是,外匯車數量遠遠多於這些日系進口大型房車,大家可能特愛外國人的毛吧!!

2022-03-23 10:50
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