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New CX-60 PHEV 300ps 登場

依照台馬牌牙膏銷售策略:
考量到目前CX-5舊車機及螢幕都尚未更新!
台馬大概2年後才會導入CX-60到台灣.

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未來推測導入:
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2023 ~ CX-5 導入新車機及10.25"螢幕
2024 ~ 導入 CX-60 新車 (但不知又要拔什麼配備了?) , 價位有可能比2.5t高?
(PS.內裝真心覺的比CX-5好,但外觀就見仁見智)


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CX-60 影片:
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等到CX-60在台灣上市我還會回來看這篇,到時候是否會拔配備,用舊車機。我還是秉持著有多少證據說多少話的態度。如果到時候真的拔配備,不滿意的話,杯葛就是最有效的抗議。
人家都電車了,還在phev
Silvia999

馬牌在技術上本來就不是很愛跟風的。不喜歡像趨勢低頭的。而且PHEV還是很容易通過排放法規的。

2022-03-09 8:21
HeeroYo

Mazda在特定國家也有純電車, 但其實全球目前銷售主力都還是油車/油電...

2022-03-09 11:38
我覺得好醜

光大燈和引擎蓋那邊切線,比例就感覺不對

照片看起來真像玩具...
Silvia999

我也覺得外觀讓我失望,CX-50好看多了。內裝是真的美。

2022-03-09 8:39
delenatii

整個車變腫了,項是發福的大叔~

2022-03-09 8:59
那個後座空間我不行
140萬~180萬買馬自達??


到底是後座空間太小,還是介紹的人太大隻.....
jackax wrote:
到底是後座空間太小,(恕刪)


Autogefuhl的Thomas
身高186公分
看過他評測小改款CX-5
前座椅一樣調整至他的坐姿後
後方腿部空間結果差不多
jackax wrote:
到底是後座空間太小,...(恕刪)


這個後座空間實在是有夠小的
蠻失望的其實 車長變長 
結果只長在車頭
看影片連行李箱空間也只有570L?
空間問題一直以來都是馬自達詬病的地方。馬自達是一個非常有個性的廠牌,不太喜歡向趨勢低頭,也不太愛討好大眾的需求,所以馬牌的作法很多讓我們無法理解。車頭變長是因為縱置引擎後驅平台的關係。這個車頭,未來還會配上直六引擎。如果有空間需求,自然就被馬自達拒之門外了。這次造型有點小失望,感覺蠻像BMW車頭,進氣口像Volvo。應該叫BMVolvo嗎?不過內裝真的沒話說。如果要賣到五萬歐元,差不多就是150萬台幣,但台灣關稅更高,170-180應該跑不掉,頂規最多可能破200萬,會買的人真的要很有愛。不過看得出來馬自達正在走豪華路線。內裝質感,車體用料等,都優於平價車。IIHS撞擊測試裡,就連XC40都變成了CX-5的手下敗將了。
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