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Mazda CX-5 25T AWD Signature 試駕|出色質感依舊為最大賣點,更兼帶勁渦輪動力!

[日本原廠並未提供新車機給台灣市場選用]...

從這段話就知道母廠對台灣的積極度了
lisungyu

積極賺錢

2022-02-21 20:53
sonett

搞不好是台灣分公司的藉口哩

2022-02-21 21:47
但2.5的稅金 就看消費者買不買單了
新款不知道後照鏡問題解決沒?
1.8T渦輪還是不進來~可惜
在北美很受歡迎的2.5升級距,台灣市場會比較觀望
這次改款還不錯
很多地方都有感升級
只是價格還是有點硬阿
CX-5 終於換上2.5T了...滿滿的動力肯定讓人心滿意足呀...
2.5T 230HP
這踩下去一定超級貼背感
在改個晶片應該就破270HP
這台是賣給動力需求大的客戶
自然稅金就不會是問題
沒有人的地方哪裡都是天堂
再看看明年式是否將大螢幕車機換上去,
以藉機來漲價,牙膏慢慢擠。
瓊斯 wrote:
這次小改令人較失望之處便是中控台上搭載的依舊是之前那具8吋觸控式中央資訊顯示幕而非新的10.25吋,為此我特地向Mazda Taiwan詢問,據他們表示是因日本原廠並未提供新車機給台灣市場選用,他們也相當無奈。另外現在Apple CarPlay則可支援便利的無線連結機能了。(恕刪)


很好~
馬自達的態度已經很清楚了...
台灣就是幫它們這間車廠銷拉基庫存的地方...
因為再爛再舊的拉基,台灣人都會埋單~

這如果在中國市場,馬自達膽敢差別待遇~
早就被當成辱華瘋狂抵制了~
Kamitsuki

別鬧了,資訊先查清楚好嗎?...CX-4次世代馬自達3中國都還在賣...哪來退出中國市場~

2022-02-21 13:21
sonett

你怎麼知道不是台灣分公司的推託之詞?

2022-02-21 21:50
2.5T的動力不錯, 不過稅金考量,在台灣能賣到200台/月, 已經是不錯的成績了吧
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