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2022年,我們終於能擁有百萬馬川

而且還有一個上禮拜才發表的牙膏「Mazda Co-Pilot Concept」還沒擠出來,現在買大概半年就後悔了🤣
jason41908

這套系統到台灣至少也得等個兩年吧 有啥好後悔的

2021-11-12 8:29
antiver

官方說2025上線,趕超也是2023...若能等至少兩年你就可選!  但若兩年都可不差車款的話,其實就想開吧!^_^~~

2021-11-12 9:39
買停車位停車
產品貴不是產品的缺點
要想想產品貴是因為錢少了才覺得貴
AATAGG wrote:
我兩個禮拜前才去展示...(恕刪)
Shien1201

如果是回歸編成也還是太貴中階款(93.8萬)調漲9000拿掉抬頭跟補全速域尊榮安全也是補上全速域 補個 換檔 換掉16吋輪胎 顏色弄個黑 把皮椅拔掉就漲了1.9萬

2021-11-12 15:05
Shien1201

同上,如果照明年式回歸編成反而買中階(93.8萬)才是最值,因為中階的一開始也沒有抬頭顯示器,反而花9000補上全速域而已也沒有什麼太大變動,感覺這次台馬完全不重視有預算或是經濟型的買家[汗]

2021-11-12 15:09
拔掉360
就不想買了
車商該會烤慮競品CP相對關系~ 若市場買單不振自燃就會下修...

若不急自然就是等,而結果...就難說~ 也許覺得貴的是粉多,但買得下手的還是不少~ ^_^~~

AATAGG wrote:
我兩個禮拜前才去展示...(恕刪)
AATAGG
AATAGG 樓主

從買氣來看,台馬這兩年看起來真的下修滿多[^++^] (我本來以為上個月撿到便宜) , 結果等到最後我鎖定的車型,直接變成織布座椅[笑到噴淚]... 今天傍晚就會去看CS一下..

2021-11-12 10:45
再等幾個月就有折扣了,值上頂規啊
我比較在乎~2021馬三的CTS全開軟體會不會更新上去
Shien1201

我覺得會 但可能要等很久 之後

2021-11-12 16:36
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