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【Rumor】傳下一代MX-5不會放棄燃油引擎，預計將以2.0升Skyactiv-X作為動力來源！

林恩 · 2021-10-26T13:58:23+08:00

Mazda日前才公布旗下SUV車型的未來規劃，多款全新SUV加上既有的SUV陣容，讓Mazda儼然成為一家SUV製造商。另外迎接汽車產業的電氣化趨勢，雖然相較其他對手感覺Mazda手腳比較慢一些，但透過今年年中發表的「Sustainable Zoom-Zoom 2030」，除了首款電動車MX-30，還預告至2025年時會有包含5款油電、5款插電式油電、3款純電動車的推出，接著還會有專為生產EV車型的純電平台，這都讓消費者能稍微窺探Mazda的未來發展方向。不過在各種SUV以及電氣化的相關訊息下，Mazda旗下產品似乎有個特別的存在，那就是2014年正式推出第四代車型的小跑車MX-5，據外媒「AutoCar」的報導，他們表示下一代MX-5將不會跟隨其他車款，換上PHEV插電式油電或改為純電配置，仍會以傳統內燃機作為動力來源，而預計會使用的動力心臟，即是運用在Mazda 3、CX-30上的2.0升Skyactiv-X汽油引擎(國內版本仍配置Skyactiv-G)，此外如同現行款MX-5，變速箱除了提供自排形式，「手排」仍會繼續應用在下一代車型上，對於這輛富有樂趣的Fun Car而言，繼續提供手排算是個好消息。另外AutoCar報導中還提到，Mazda為了延續MX-5小巧、輕量化等優點，但同時又必須考量到環保因素，他們在動力系統的選擇做了各種嘗試，轉向電動固然可行，但因電池增加的重量恐怕無法符合原廠要求(確實現在電動車的重量往往比一般燃油車款重上不少)。或許這也是Mazda會選擇Skyactiv-X作為下一代MX-5動力來源的原因之一吧。至於下一代MX-5可能的內外觀，外媒預期其設計方向可能會近似於Mazda 3以及CX-30「less is more」的簡約設計概念。當然大家最關心的何時有望看見下一代MX-5，有鑑於歷代MX-5的改款週期比一般主流車款長，每代間隔都大約有9年左右的時間，一般預估最快也要2024年才有機會亮相。...