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搭載傳聞中的六缸引擎!Mazda 原廠鬆口全新 SUV準備中

Subaru 也是小廠
3.6L 的引擎式微,改以 2.4L Turbo 接替

Mazda 葫蘆裡賣什麼藥,等著看
peggydoggy

subaru現在是toyota入股佔20%,根本就是toyota關係企業。

2021-09-21 17:15
zzziippp

豐田也有馬自達5%的股權

2021-09-22 9:21
like530880 wrote:
3.0排氣量 誰會(恕刪)

6缸引擎 還是很有吸引性的 開過才知道

賣給誰 某些牌子2.5升4缸 也賣得不少
2.5跟3.0繳一樣的稅
新手一號

但該品牌在台灣是銷售量龍頭在全球是做一望二的存在.....

2021-09-19 21:09
我還以為看到的是舊的新聞。

電動車的時代就要來臨了,
還在新推燃油車?
MBUSA wrote:
Subaru 也是小...(恕刪)
速霸陸至少背靠大樹好乘涼。
yoshiyoyo wrote:
6缸引擎 還是很有吸引性的 開過才知道

賣給誰 某些牌子2.5升4缸 也賣得不少
2.5跟3.0繳一樣的稅


我擁有過BMW的L6還有L4,要說吸引力,來自馬力,沒有馬力的六缸,沒有意義。
個人覺得大部份人不會因為六缸而去買,就算有,也不會買馬力這麼小的。

至於2.5升四缸,賣得多的是T集團油電吧,不是同一種東西,那個省油啊。
aronyang wrote:
我擁有過BMW的L6(恕刪)

285匹如果是自然進氣 已經是效率很好的引擎
但是 如果是渦輪引擎 那就不行了

就算bmw 做自然進氣也差不多那級數 不用拿來說嘴

還是有2.5的自然進氣沒油電的車款
威力江 wrote:
感覺可以期待一下 -(恕刪)

3.0+8AT.....台灣不用期待了啦!!
光2.5渦輪要引進就有點怕了~~~
CTS 全開比較實在~
這數據聽起來比較像是在燃油引擎的尾聲做奮力一博,油車至少還會再撐一、二十年,但這段期間大部份車廠都在找轉型之路了,馬自達這操作自然有它的考量,但這幾年推的車型都是在往邊緣靠,我怎麼看都覺得它是在等老大哥(T牌)來拉它一把…
6缸3.0升自然進氣引擎掛8速自排,賣150-180萬,那是馬自達打腫臉充胖子。
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