馬自達的SKYACTIV-x真的會進來嗎？？ (第2頁)

minisunman

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11樓

2021-08-19 9:30

馬自達的黑科技真的要進來了嗎？
會不會進來兩年後又讓車主修的精彩，修到懷疑人生呢？

dinnerxp

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12樓

2021-08-19 10:03

1.5渦輪不研發

硬要弄顆奇形怪狀的

呵呵

oya7700

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13樓

2021-08-19 10:32

近來加10~20w,你覺得賣得好嗎?

tonikukoc7

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14樓

2021-08-19 11:56

2.5T , V6 好棒棒鍵盤車手網紅車評都知道 ....... 但到底有誰那麼愛繳高稅金 ?

dannyheling

馬自達追求的駕駛體驗，不是荷包體驗

2021-08-19 15:14

Sensation owner

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15樓

2021-08-19 18:07

還是希望Skyactive-X快進來

不管價位多少至少有多一個選擇 rock

新手一號

新手一號
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16樓

2021-08-19 21:26

mazda3 五門來說好了
最低價3380463日圓(約86.1萬台幣)，選配甚麼不提
台灣抓約增加1/3車價就要114萬台幣...

對於日本購車方式不太清楚
就單純查日本官網的售價換算

pierre.pan

3/1是指什麼？

2021-08-21 11:09

新手一號

感謝提醒已經更正

2021-08-22 8:04

維利

維利
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17樓

2021-08-25 16:30

我比較期待他的車道維持開放全速域啊~~~

aebd00005

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18樓

2021-08-30 14:18

希望可以進來，這樣台灣的選擇就更多了，
只是我覺得機會很小，
馬自達在全球或者在日本都算是小車廠而已，
雖然有自己獨特鑽研的技術，但能量不夠，研發速度慢，
無法與其他大車廠一樣，到處都有工廠、技術開發，
所以我覺得很難，或者要等快要進入下一世代時，才會引進。

但幸好馬自達主推駕馭感覺及外觀、內裝等，可以吸引比較不懂車的消費者，
雖然實際比較過後可以發現，同樣價格下馬自達很多東西是比較沒有競爭力的，
但至少會讓消費者覺得有高級車的感覺，
這策略其實還不錯，
所以我覺得馬自達應該會改外型或內裝，但是底盤或引擎那個就很難。

tna006

tna006
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19樓

2021-08-30 15:18

導入新科技→台灣人為什麼要當白老鼠???
沿用舊引擎→萬年引擎車價還更高，把台灣人當盤子嗎???

讓開

讓開
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20樓

2021-09-10 22:30

不用怕
馬自達有很多的召回經驗

一定可以處理的
前提是你要有足夠的特休