安安Anne wrote:星期一跑外業務,所以沒出面。(火燒屁股,我待了8小時,還不出面,還搞消失5天,訊息電話以讀不回) 車子本質是不錯, 但是原廠危機處理能力真的是0分.無形的商業損失真是難以估計, 棒槌一個.我如果是mazda處理此事, 既然事情已經搞成這樣, 就馬上換一部新車含原廠導航給車主,立馬止血, 且贏來原廠阿莎力的正面形象, 搞不好受害車主還給個讚.花幾萬塊把劣勢轉成優勢, 這很值得吧, 公關預算就是要花在這裡啊, 這裡才是刀口上.換回來的車就轉成主管車或公務車, 也沒有浪費, 物盡其用.
是沒錯,連上網路更新會綁車身號碼,而且是第一張盜版,之後再換正版也沒用。 台灣原廠只會推拖說:沒辦法處理,慢慢等吧! 我等了三個月了,沒進展!交車在我不知情下,安裝盜版圖資卡,出事情後,又消極處理,裝作什麼都不知道! 台灣總代理也沒啥動作!bradia wrote:更新和車身號碼有關?(恕刪)
原廠裝盜版,就像跟我說貼3M隔熱紙結果貼雜牌給假保證書中間肯定有中飽私囊,一定要追究但追究是一回事是不是一定要恢復原廠導航,還是只要車爭取到滿意的退款如你所述,把寶貴的時間虛耗在"執意要原廠導航"這件事上是否有意義?其實Carplay更實用,我想才是樓主要思考的問題