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台灣馬自達公司對待消費者及經銷商的老大姿態

就這個小凸點?還是在輪圈......
買馬自達的該不會都以為自己開的都是雙B吧
原廠的輪圈價格.......

有辦法買原廠四顆輪圈的應該算是超級好客戶吧,可惜了
Glen Chang wrote:
就這個小凸點?還是在(恕刪)
又在講幹話了,
你知道原廠輪框有多貴嗎?
那個傷痕未免太小 你當你買模型嗎
覺得這是… 精品級的要求!~ … ^_^~

Mansea75 wrote:
那個傷痕未免太小 你...(恕刪)
Ace.H wrote:
他說了算(恕刪)


阿砲 wrote:
1. 訂購商品即便有瑕疵,只要符合公司寬鬆的檢驗標準,是不允許消費者換貨的
2. 公司只負責行銷,在華麗銷售數字的背後,有任何問題皆由經銷商「全權負責」


我以為上述這兩點已經是大家的共識了

1.對車廠來說,只要沒行車安全上的疑慮,就表示商品正常,國外不知道,台灣就是如此,不只馬自達,真是好棒棒

2.有華麗嗎? 總經銷商(或者代理商)就是進口賣車給各大經銷商,各大經銷商就是負責銷售、維修,只有叫料跟出保固,各大經銷商才會跟總經銷商聯繫(出保還要打報告),所以各大經銷商的員工都是非常強大,因為對上要針對總經銷,對下又要處理各個客戶的問題,你說,這樣的環境下,他們能不強嗎?

打0800就等於打給轉線員,反正也是原經銷商聯繫你,再打說要上消基會,她也是說這是客戶您的權益,反正到時候真的去協調或者出庭也都不是她,是之後的人在處理,所以我覺得接線生這個職位真的很不錯。
mr=mc wrote:
買INFINITI 或 LEXUS 正日本高級車 (MAZDA 只是偽日本高級車)
PS.我是2017 CX5 二代車主。

難怪......
看一個不熟的鄰居
前年(2019年)把他開了1X年的TEANA 換成馬川
開不到半年就換開LEXUS NX 200
這個點真的不是很明顯,不過建議可以凹看看減價成交,畢竟輪圈最接近地面,遇到碎石打上來的機會也很高。
又有一群護衛隊,
馬牌車不錯但後勤是有目共賭的
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