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質感上身的Mazda3,今天目標來了

烏龍奶微糖微冰 wrote:
好車出個爛價格也沒用(恕刪)


硬皮鯊化了吧
1.6要賣9x萬

我覺得不是壞事
現在路上能看到的新馬三,基本上都保留優美居多
而不是過去那種馬三改的亂七八糟..連燈都要換個藍色

我一直覺得用價格可以剔除掉那些年輕改裝審美觀很奇怪的小鬼
沒錢又想改..改了又改的超台

上了年紀比較有點收入來買的話,至少審美觀會正常一點

不過馬自達策略是想要把車子的價值拉上來,走中高價位區...
的確會有很長陣痛期,畢竟它本來就是個國民品牌
馬三這代我覺得四門造型比五門還好看.若中型房車只有外觀評比,馬3四門會是我的首選,尤其是鋼鐵灰.
買了嗎? 真心建議不要買。可以先找一下FB的相關社團,都已經是日本來經營了,後勤也是不行。
我是馬2(已送給親戚)和目前柴馬6(第一批)的車主,表面上看起來我因該是馬牌的忠實鐵粉,但是,我真心的不希望在FB的社團上看到抱怨的新面孔。一、二年連前我就這樣發文了,可是有人會認為我偏激or鐵粉說有問題是個案,有把我的話聽進去的人,因該是賺到了;比較鐵齒的,就會出現在FB的社團了。
kobe13794823 wrote:
大名鼎鼎的maxwu123哥,你竟然不知道


kobe哥可能要再介紹一下其它二位, 就會知道01車板生態鍊的頂端目前是誰了

然後建議樓主發文在01這邊下不要這樣明顯的標題, 因為小心被當業務的業配文
歐馬瑞 wrote:
Mazda的質感真的(恕刪)


絕大部分的人買四輪都是預算考量
尤其是第一二台車
真的有點錢要買享受的
不會來買馬自達
會去買入門的Lexus或2B
maxwu123 wrote:


最頂的,你買得下...(恕刪)



Q2、CIVIC FK2、Focus ST Line、POLO GTI、A200這些都是扭力樑...

只會當無腦酸、鍵盤車手,重點是你開得出來嗎?

然後某些號稱Sport版的後多連桿車款,還跑輸Mazda 3 
a0972 wrote:
Q2、CIVIC FK2...(恕刪)


很多人看到扭力樑就開始酸操控
整天在那邊吹雙A臂或多連桿多強多厲害
獨立懸吊和非獨立懸吊的確有他的優劣在
雖然先天限制就在那邊
但一堆人都不知道非獨立懸吊要是調校的好
並不一定輸獨立懸吊
orr1233 wrote:
kobe哥可能要再介(恕刪)


哥別這樣,剛確實有那麼一瞬間,真心想推薦F版的210穿梭車陣哥,不過小弟之前有事拜託210哥,如果公司還有職缺可以提拔小弟一下,你也知道有事求人在先,手總是軟的,畢竟這哥約10歲就進入科技產業了,應該跟郭董等大佬是平起平坐的等級,小弟竟然有眼不識泰山。
chad0646 wrote:
柴馬6


只能說柴馬的很悲哀,這是事實....

不過比爛去比DSG..個人覺得這種龐大到無法回收的災難,已經算救的比VW好多了

但是還是很悲哀,能理解買了柴馬失望的車主...沒人想買到有嚴重缺陷的車子
kobe13794823 wrote:
哥別這樣,剛確實有那麼一瞬間,真心想推薦F版的210穿梭車陣哥,不過小弟之前有事拜託210哥,如果公司還有職缺可以提拔小弟一下,你也知道有事求人在先,手總是軟的,畢竟這哥約10歲就進入科技產業了,應該跟郭董等大佬是平起平坐的等級。



哥容許我放個板凳, 求內推
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