畢竟人家公司也要賺錢賠錢的生意任何人都不會做，
你不傻業務也不傻馬自達公司更不是凱子，
我之前是做實驗室的，接到客訴案也是盡力希望不是自家的錯，
畢竟攸關賠償問題，所以能抓到甚麼可以推拖的盡量往那個坑推，
自家流程、製程、品質、管理沒問題，接著開始推斷，
是否原料?是否包材?是否運送?是否外因???
沒錯就是這個外因是個很好的坑，
這也不是說後勤不給力馬自達不站在消費者立場，
講句難聽的他當然會站在消費者立場，
但他的最大前提是要公司無損失的狀況下，
當然是願意為消費者去服務去著想的，
但是他不可能損失自己利益去為你著想吧???
想想你自己在的公司你們主管跟老闆會願意這樣嗎?
所以像我自己在過保內我不會去動到甚麼，
就是為了讓他們想抓我坑洞的藉口都沒有，
(當然操作技術、使用方法、保養方法甚麼的也是會被推坑)
但至少這些都還有協調討論的空間，
但動到電子系統或軟硬體就真的很難說，
沒有說一定影響保固，說不定也是會出保，
但我不想那麼麻煩!!!你應該也爬過很多保固糾紛文吧~~看得都心累累!!
台灣後勤普遍又是大家知道的，真的沒必要找自己麻煩。
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