偷配備沒誠意？廣告不實？要下手買MAZDA2前先看完這篇 (第2頁)

ace7015
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11樓

2008-05-11 13:04

mz3sp23 wrote:
MAZDA2即將上市...(恕刪)

打了這麼多的字真是辛苦您了！

其實說再多...用鍵盤在開車、買車的大有人在...

那些抱怨連連的也不見得有幾個真的買了車...更別說是有沒有能力買車了...

說真的...

中肯的文章...值得推薦！

小弟以前也曾經提過...

台灣的用車環境本來就不允許車廠提供過多的選配條件...

除非...買的像TOYOTA那麼多...或是賣的像高級車(EX雙B)那樣貴...

當然可以選配...

不然真的要像日本那樣用每部車都不同配備出廠嗎？

難度太高了啦！

網路上多些這篇文章中理性的網友就太好囉~~

886886

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12樓

2008-05-11 13:41

momochi wrote:
推~很少看到這麼客觀...(恕刪)

嫌到最後還會嫌自己是身為台灣人

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本日最經典...............

andyhong

andyhong
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13樓

2008-05-11 18:53

推薦+1

原本想要寫的東西很多，
但是後來顧及網路本來就有言論自由抒發的功能，
加上擔心上難免有人會對號入座，
所以重話就全部略過不提了......

還是希望MAZDA 2賣得好一點！
這樣後來台灣馬自達才能豐富他引進國內的產品線，
這樣消費者才能有更多的選擇空間。

gogo0524

gogo0524
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14樓

2008-05-11 18:59

說的好....

日本仔好料的都放在自家裡.....技術不外流這是傳統不是嗎 ?

這麼愛好日本"獨家"規格.....自個進一台日本規格自行右改左不就能擁有"獨家"享受 orz

revive

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15樓

2008-05-11 19:05

要解決這種問題的根本之道,就是讓日本接收台灣,這樣大家都是MIJ,人機一體全是百分百日製,汽機車,電腦3C,.....等,完全無過度哈日情節問題.......

漫漫遊走

漫漫遊走
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16樓

2008-05-11 19:27

推推推....大大說得有道理

MAZDA2真的是不錯的車子
日本人不只車子會留一手...幾乎所有好東西都留著自己用

最近我在考慮買車...就是在想這一台
至於配備以馬2的售價這樣已經不錯了

gn12345615

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17樓

2008-05-11 20:05

個人非常欣賞板大的發言~

姑且不論論點正確與否~或是看文章的人能不能接受您所說的~

但是板大清楚的說出自己的想法~配合資料分析佐證....讓人看的清楚說的明白..

而且內文中肯...不像有些文....看了真的讓人感覺是車商派來消毒的....

整篇文章看的出來板大很用心的去打..而且也是有動過腦思考才打出來的....

網路上是個言論自由的地方..大家都可以發表自己的感想...

可是真是受夠有些人會用謬論或是偏激的語言表達自己想說的....

感覺是來吵架..而不是發表自己的感想...網路禮儀還是很重要的.....

aquaeuro

aquaeuro
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18樓

2008-05-11 21:53

謝謝你的理性分析看完之後對於台灣的馬二為什麼會是如此的價格配備有更進一步的理解與諒解

知道自己應該更在理想與現實中取得平衡也知道沒有100分的馬二就像沒有100分的汽車

之前自己的建議抱怨抗議不外乎是一種恨鐵不成鋼的心理

仍然期望在不久的將來台灣人有更高安全配備水準的馬二可以選擇這也是廣大消費者之福.....

NURBS

NURBS
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19樓

2008-05-12 0:12

之前不是有人在發起一人一封信給車商別偷配備嗎???

那怎麼沒人寫信去給政府說~~進口零關稅呢?????

我要是沒記錯,人家紐西蘭車子進去是零關稅~~這樣不是很好嗎?
為什麼不去給立法委員一點壓力呢? 不是說要拼經濟嗎? 用國產價格買進口車...不是大家都很Happy?
每台車都是進口車~就不會在那邊吵什麼偷不偷的...

k945

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1002分

20樓

2008-05-12 14:10

其實對於上面大大這麼"心胸寬大"...
小弟在這邊發表相反言論不知道會不會引起筆戰??

首先...
如果馬2他沒強調是"進口車"...
我不覺得這樣的配備不好...
放眼國內1.5小車...
最多最多也是同等級規格...
雙安,ABS,EBD..樣樣不缺...

可是他是"進口車"...
今天你可以容忍換用其他引擎...
改天連版金零件等都換成便宜貨你也是以一句"國情環境不同","日本的慣例"就帶過嗎?
而且車價說難聽點1800 CC都買得到...
當然配備沒有相對來得好...
可是同等級比Swift貴近10萬...
比Yaris貴至少5萬...
當然是不是值得端看個人心理...
小弟也不便多言...

再來...
日本的環境有高溫,低溫相對也有高濕的環境...
與台灣真有那麼多差距?

小弟從事車用電子事業...
一個車室內用的電子產品經歷過的環測...
說實在的正常人根本存活不了...
當然也經歷不到...
不過這是"歐盟"的環測(請參考ISO 16750)...
可是日本的環測說實在比國內車廠更為嚴格...
不然先鋒,Jvc的音響賣這麼貴是賣假的嗎?

既然它可以在日本跑得正常...
我敢說在台灣也可以...
四面環海跟台灣高溫高濕環境相似的沖繩Mazda 2也是4AT?雙安?
比玉山還冷的北海道賣的M 2也是4AT,雙安?
這樣一句海外慣例就是如此就要接受車價較高卻配備有差這也說不過去吧??

其次...
既然是在日本組裝進口...
要求裝啥變速箱引擎應該不是很困難...
畢竟本來有這樣的產線...
閹掉其他變速箱引擎的原因...
最大最大的原因絕對不是海外慣例這樣的話...
小弟認為是在於維修...

說穿了就是壞掉還得從日本叫人過來修...
與其這樣不如使用台灣廠會修的4AT就好了...
就算是從新培養維修人員...
這也是一筆不小開銷...

最後...
小弟單純只是發表一些愚見...
各位老大也就參考看看就好了...

畢竟車廠"國情不同配備不同"的情況各家都有...
頭又大,憨達,尼桑都有...
不能說馬自達不好...
不過就是每次台灣或是其他國家都是逆來順受...
面對不一樣配備卻車價相同的情況睜一隻眼閉一隻眼...
只能說無奈...