asdf3164 wrote:
這價格這配備
為何不買Rav4？
震撼哥說錯了, 同價位和等級應該買CH-R
任性山基 wrote:
更別提還每年漲價
CX-30價格沒變、配備微增
其實RAV4漲價也是有增加配備的，你使用這兩行會誤導讀者。要講好話也得公正點。
馬自達就是設計感很厲害，公認的。
馬自達不漲價微增配備明眼人都曉得是為了增加銷售力道，從2015年到2020年經歷6年整體車系的售價漲到75萬(Mazda 2)才能入手一匹馬(Mazda 2 2015入門64萬)，漲11萬是有增加配備，但是增加的價格與增加的量的比值可接受度略低。
從CX-30上市到目前為止，可以看出這款車有瓜分Mazda 3既有馬粉的能量，Mazda 3與CX-30的量一直維持在三四百輛左右，沒有特別更進步了。
況且，80萬到110萬這價格帶可以選擇的車款太多了。現階段馬自達的美學策略似乎不耐用(有點失效)，銷售(平價進口品牌一哥)很可能被福斯汽車超越。而且，價格越高的產品，消費者相對都會放大對耐用度與服務感受的要求，馬自達真的是禁不起再出太多瑕疵。貴，若可以得到美與耐用度的話，那就值得了。
台灣馬自達執行長與各地區經銷體系要正視銷售停滯，不是一直要求展示間要改造得多漂亮高雅，應當要著重在車輛整體上為佳。消費者真的不在乎你展示間多大多漂亮高雅。
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