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Mazda 3 四門尊榮型試駕 質感出色的入門代步車

照片拍的很有質感

不過有個小小錯誤...

鍍鉻水箱飾條只要是四門的都是鍍鉻

五門的才是黑色的

跟等級沒有關係


這台跟因為是入門等級拿掉很多配備

但也是有很多是全車系都一致的沒有拿掉

像是出色的內裝、液晶儀表、電子手煞車、基本該有的主被動安全等

不過預算在這邊附近的買家應該大多不會看重這些才是
-=ARtaNiS=-
都上市一年了 台灣市場的銷量 應該已證明這個產品的售價過高 .... 可能現車折價很高 可能不愛路口車聚 可能不愛頭又大 可能開帥不開快 可能質感直逼豪華進口 .......... 接下來 可能還是賣不好
改一個扭力樑
看看銷售成績
一落千丈啊
下一代希望可以改回來
外加skyactive X
porkjack wrote:
我真的覺得馬3應該是1(恕刪)


國外有1.5

是台灣沒有進
這配備其實比三代的尊榮還好

但少了現在最主流的ACC,應該調整一些配備去換成ACC

反正那只有低速的車道維持我想也沒幾個人在意了

看Focus就知道了,完整的LV2輔助駕駛是更吸引人的
kobe13794823 wrote:
這之前已經有討論過了。

X引擎是人人愛,價格可能就不是人人吞的下。

且之前有個話題也是提到X引擎需要品質較高的油?


查了一下德國的售價:
Mazda3 with Skyactiv-X start at 26,790 euros
2.0-liter gasoline versions start at 23,290 euros
價差3000歐元

然後外媒Skyactiv-X油耗測試:
140km/hr 測得 14.28km/L
90km/h 測得 27.02km/L

就價差99000,
平均油耗22km/L 對比市面上普遍的15km/L,
如果上市,
長距離通勤或者小黃司機就多了另外一個選擇。
每公里可能省下0.5元,每天跑越多的人越有感。

我沒參與近期的討論,
但看到媒體報導,
就是產能不足囉,
所以先推到地廣人稀的國家去。
jonson0409 wrote:
Skyactiv-X(恕刪)


skyactiv-X也不是仙丹
穩死的
alec1 wrote:

但少了現在最主流的ACC,應該調整一些配備去換成ACC

反正那只有低速的車道維持我想也沒幾個人在



配備比三代好?

你知道三代是雙A背嗎?

內行人是看底盤引擎變速箱...

這才是成本

四代 改成扭力梁 成本降低了
馬自達的內裝真的無話說~
但電動後視鏡現在是修好了沒????
國外1.5引進才有話題了
艾咪 wrote:
Mazda 3 已問...(恕刪)

看過這台隔音材料全沒,底盤防銹單薄實在是半完成車等待車主後續加強.
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