tyty200419 wrote:
最新確認中國大陸版的CX-30會引入SKYACTIV-X + 24V輕油電系統。應該就是要跟CX-4產生更大的差異化。以免兄弟打架。我自打臉，現在我覺得CX-30更好看了！
推測CX-4要絕版了，馬自達已經開始在全球各地註冊CX-10、CX-20、CX-30、CX-40到CX-90之名稱。
CX-4有可能會被CX-40取代。接著就是全面進入SKYACTIV-X 、24V輕油電、第二代柴油動力、PHEV。
所以根本沒有差異化這件事，只是時間先後順序而已。中國大陸的排放標準愈來愈嚴格，CX-4有可能是領著五期的標準(過渡期)繼續在販售，到時候新車一定得加入輕油電系統，不然不能販售。
台灣也是如此。所以開始灌輸消費者要靠向豪華品牌路線，猜測大概就是後期引進SKYACTIV-X 、24V輕油電、PHEV時，售價高(成本高)的理由。豪華的東西售價都比較貴。
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