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日本大規模召回新 Mazda 3、CX-30

Monia wrote:
雖然我知道樓主對馬自(恕刪)


只招修SBS? 引擎沒問題??

氣體不足調整,調整後不會出現像CX5柴油好像因為氣體過高導致噴水吧?
果然還是有網軍在說有召回就不錯了...還在那邊抹黑...

天啊...消費者花百萬買一台車還要整天提心吊膽...

或是要多留一些特休假...避免上班或出差時車子顧路臨時要請假用及召回時請假用...

消費者一定要這麼消極的對面自己的權益嗎?

還是通常不是受害車主才能有這種寬大心胸去體諒車廠?

只能說這車廠的品質表現真的是丟日本人的臉....
把你自己的車子顧好就好,別担心,買馬自達產品的人都有求神拜佛,你只要在路上看到馬廠車子時,記得離遠一點、閃遠一點,免得撞上它,傷了你的愛車!!
kobe13794823 worte:
重點是要召回更新啊,...(恕刪)


kobe13794823
kobe13794823
384分
樓主
又是老生常談,千篇一律的慎選業務(文長)
2019-10-03 11:05
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引言

交車已經快一個月了,從一開始諮詢試駕swift、fabia甚至想等scala,最終選擇了福特的focus,我也清楚自己心中有塊福特魂,也注定了最終就是會買該車。本篇就當作抒發文或者臉書日記文觀看或者直接無視就好了,第一次買車經驗不足就當花錢消災都不是問題,只希望還在觀望或者想等年終買車的朋友,一點點的參考價值。另外畢竟文章是我自己打的,過程不免會讓人感到主觀意識重,這也沒辦法了。
kobe13794823 wrote:
重點是要召回更新啊,誰能保證這段時間不會出事呢??

(恕刪)


更新程式而已,應該會召回更新,又不是什麼大工程.
看來3代馬3,不受影響。
altezzaclio wrote:
更新程式而已,應該會(恕刪)


更新程式最省錢啊...

你以為硬體的瑕疵都用軟體來解決就ok了嗎...

那柴引的風波早就處理好了...

重點不是要不要召回...而是車廠有一個有效的根治方式...

車主請假召回花的時間都不是錢嗎...
摩利亞 wrote:
更新程式最省錢啊..(恕刪)


這年頭 各大車板逛一下

歐美車廠新車 幾乎都搶著推新技術

但結果都.......消費者買單
摩利亞 wrote:
更新程式最省錢啊...

你以為硬體的瑕疵都用軟體來解決就ok了嗎...

那柴引的風波早就處理好了...

重點不是要不要召回...而是車廠有一個有效的根治方式...

車主請假召回花的時間都不是錢嗎...


(恕刪)


我在01上的發言,那次有說硬體的瑕疵都用軟體來解決就ok了?????????????????????????????

喜歡砲人也請搞清楚,我沒說過的話,別安我頭上.





altezzaclio wrote:
我在01上的發言,那(恕刪)


您誤會了...我並沒有指您有說這段話...

我只是想表達這車廠老是在用軟體更新這種低成本召回方式處理...

可能語意不太清楚請您見諒...
11月才剛買cx30不知台灣有沒中獎,中了也只能召回處理了
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