zekebobe wrote:
這代真的是經典，依然(恕刪)
謝謝,我也是認為這代以後會是經典~像喜美8代一樣
8+9精神要延續下去(誤)
，但每個人都有自己的規劃，祝可以早早入手下一台馬自達
我也是2015(8)的車，目前還在繼續服役中
我是把我的車拿來當營業車使用，所以里程已經累積到24萬公里了
整體上來說除了噪音以外，我對這台車各項感覺都如樓主一樣滿意
動力、內裝、安全、操作都是讓我覺得符合我的期許!
當然里程也已經到20萬關卡，各種零件更換也是樣樣來
傳動軸應該算是讓我最痛的耗材，也因為這是我第一台車
我在操作上有點太多暴力，造成我的傳動軸早早就下課了(21.3萬左右受不了更換)
再來是一些漏油問題，我在差不多23萬時遇到曲軸後油封漏油，算是我長期不當怠速早成提早下課吧
再來還有最近是23.4萬差速器油封漏油，雖然聽起來很誇張，但我覺得車用零件就差不多是這樣吧
壽命到了乖乖更換就好，或許以前的車更耐用，開個30幾萬都沒事的國產車也是有
但老實說10萬後消耗都是賺的，只是我們運氣好用得很久
目前來說我沒有意外的話還是希望能繼續使用它到50萬公里
但一切都是未知數，反正只要沒有太大的問題，希望也只少陪我8年整QwQ
這真的是一篇好文
我不但一字不漏的看完
尤其視線停在樓主感性時間那一段話後
一直捨不得離開
總覺得中年大叔的人生跑馬燈就在腦中不斷的來回奔跑
把過往記憶中的精彩故事又跑了一遍
這樣的心情無關品牌
在於把車子當做心靈空間延伸的車主身上
… 車子投注心力顧得好，感動！…
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