有CX5 2.2D至今尚未有引擎問題的車主能分享一下行車習慣&開此車的經驗嗎？ (第2頁)

General_Lee
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11樓

2019-09-04 14:28

shazna0601 wrote:
目前得知踩的越兇越大...(恕刪)

我的認知跟你一樣!

我的車引擎也是這顆2.2D引擎, 我本身有在露營, 大部分露營區都在山區, 由於這顆引擎的扭力很足, 以前每次露營爬山時, 我都只是油門含著, 享受低轉速高扭力帶來的充沛力道慢慢開到露營區(其實主要是很多露營區都是產業道路, 開不快). 平時我車子水溫約90幾度, 但在這種低轉爬坡後, 到露營區時, 水溫常會升到快110度.

後來車友有說要維持超過2000轉讓渦輪開啟, 降檔爬坡會讓引擎壓力較小, 剛開始我也是很疑惑, 怎麼高轉速反而引擎壓力較小? 前一段時間去宜蘭玩, 回程因雪隧車多, 我選擇走北宜, 因北宜路況還不錯, 所以沿路爬坡時油門有採比較深, 結果爬到北宜高點時, 我的水溫仍沒超過100度!

平路上開, 我覺得不用計較太多, 但爬坡時, 真的要大腳一點會讓引擎內部壓力較低. 以上提供給您參考.

ktlmavis1208

ktlmavis1208
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12樓

2019-09-04 16:41

我是 1.5 代 2.2 D 紅柴馬，

目前是四年車約行駛 48xxx km，

平常市區和高速各半(山路偶爾…)，

這四年沒有暫沒有遇到什麼大毛病，

至於馬廠的後勤部份，我遇到的是不錯的業務和技師，所以後勤服務上我覺得不錯，

先前我也有遇到大燈長菇的問題，但是這個部份我反而沒有注意到，

是在一次定期保養中，由技師主動提出幫我免費更換的

ps：我的前一台是 nissan 的車，相較之下，我覺得 mazda 的後勤優勝；後勤的服務，業務和技師佔了很重要的部份(個人覺得)

shazna0601

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13樓

2019-09-04 21:04

yagami7215 wrote:
這邏輯我不行為什麼大...(恕刪)

學理我不懂
不過可以想看看
是高檔位低轉速、渦輪未開啟的情況缸內壓力高呢
還是低檔高轉、渦輪開啟時缸內壓力高
也許有人能解答

yagami7215

yagami7215
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14樓

2019-09-04 23:11

shazna0601 wrote:
學理我不懂
不過可以想看看
是高檔位低轉速、渦輪未開啟的情況缸內壓力高呢
還是低檔高轉、渦輪開啟時缸內壓力高
也許有人能解答

低檔高轉渦輪建壓後，缸內壓力一定比高檔低轉渦輪未建壓來得高，而且高很多

缸內壓力(或稱缸壓)，一般來說指的是在壓縮上死點時汽缸內部(更精確一點的話: 燃燒室)當下瞬間最高的壓力值

這個壓力來自進氣行程時吸入的空氣量，因為柴油引擎沒有節流閥，所以每次進氣時吸入的空氣量只跟當下的填充效率有關，而渦輪引擎的填充效率直接跟渦輪壓力直接相關，因此渦輪開始進入建壓階段時，"推"入引擎的空氣量絕對比渦輪尚未進入工作條件時要來得高很多

再者，柴油引擎的油門踏板，控制的是噴入燃燒室的油量，這個油量直接跟爆炸產生的壓力成正相關

因此深油門低檔高轉渦輪進入增壓狀態，對缸壓跟動力行程時產生的壓力都肯定比高檔低轉淺油門渦輪還沒建壓時來得高非常多

CcCManCcC

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15樓

2019-09-05 9:04

沒必要不要碰就對了

要碰就要有心理準備

Aberfeldy

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16樓

2019-09-06 2:21

yagami7215 wrote:
低檔高轉渦輪建壓後，...(恕刪)

1.這顆引擎有ETB，去年底召回有部分就是檢查及更新控制程式

2.瞬間缸壓（燃爆時）與噴油量和進氣量有關

3. Engine load 與 torque（moment)，相等（就
是一樣）

4.用騎腳踏車的概念想一下，轉數RPM就是回轉數，出力就是腿部肌肉踩下的力道，爬坡時用大盤小盤腿部出力有差別，但是若欲維持相同速度上坡（荷載），用大盤的回轉數少但是要踩的用力，用小盤的踩的輕鬆但是要回轉數拉高！

5.承4.不過我們買的是柴油引擎，以傳統印象而言，就像是自行車隊專攻登山的選手一樣，擁有爆發力，可是回轉數不高，不過馬廠的這顆柴油引擎，或許真的要改觀，原因在於低壓縮比，創造出比其他柴油引擎更高的拉轉紅線區

我是新好男人

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樓主

2019-09-06 10:55

Aberfeldy wrote:
1.這顆引擎有ETB...(恕刪)

請問這樣的話
是在爬山時的引擎負載會最大嗎？
類似清境上武嶺這種路

x0654cl6

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18樓

2019-09-06 11:08

shazna0601 wrote:
目前得知踩的越兇越大...(恕刪)

shazna0601 worte:
目前得知

踩...(恕刪)

不懂渦輪也能鬼扯，原來是媽牌擁護者

Aberfeldy

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19樓

2019-09-06 17:46

我是新好男人 wrote:
請問這樣的話是在爬山...(恕刪)

不用到爬山，大樓大賣場的停車場「坡度」，就足夠讓引擎最大荷載

連續的高荷載，與幾個東西有關
1.檔位
2.姿態
3.方向
4.腳

我是新好男人

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樓主

2019-09-06 18:16

Aberfeldy wrote:
不用到爬山，大樓大賣...(恕刪)

方便說明一下這四點嗎？
都不太明白
感恩