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R檔D檔一直切換會傷變速箱嗎?

有穩住才換就沒事!...
但實務上來說,其實開到老油條後... 不太會嗑意企想這些~ 多少都會有微動下的檔位操作,沒這麼脆弱的!

colin12ten wrote:
各位前輩好如我標題所...(恕刪)
這是月經文之一

像是新車能不能爬山/碟盤生鏽怎麼辦一樣

請放心,微動情況換檔都還好,車子沒有那麼脆弱,台北市停車位那麼小,嚕個好幾次進車位也沒有比其他縣市的車容易壞
倒車入庫還好吧
遇到了,就嚕個幾次停好就可以
不用刻意花時間練習
反而是路邊停車難度較高
要練習就該選這個
psza worte:
反而是路邊停車難度較高...(恕刪)


喔!!!

請問為什麼路邊停車比較難?
等你去考駕照就知道啦...

曉杯子 worte:
喔!!!請問為什麼路...(恕刪)
未完全停止就打檔會比較傷,
練習車感可以搜尋一下網路上的教學影片,
基本上都是以側後照鏡當作識別標的進行打方向盤的動作。
想要方便可以考慮倒車顯影,或者電子後視鏡這類的產品,
能夠加速車感上手以及增加避免撞到後方的安心感,
如果一直練不好,可以考慮環景。
colin12ten wrote:
各位前輩好如我標題所...(恕刪)


不會。這種程度的負荷對變速箱只是超級小菜一疊。
Deo Lo worte:
等你去考駕照就知道啦...(恕刪)


考駕照時,都有"定位點".
實際上路有很多變化.
但相對來說,倒車入庫的情況比較簡單.
大概都是停車場,自家車庫,

但是真實情況的路邊停車,
沒有確實的定位點,
要自己判斷停車位夠不夠大.
就要比倒車入庫更熟悉自己的車子
Deo Lo worte:
等你去考駕照就知道啦...(恕刪)


就算是你覺得 路邊停車比較難,你可以停第1台,或者是最後一台啊?或者選擇一次有2個空位+

曉杯子 worte:
就算是你覺得 路邊停...(恕刪)


偏偏找到車位時就不是第一台也不是最後一台
還常常因為車流量大或怕遇到其他要搶車位的
車頭必須先嚕進去那繞了三圈才找到別人正要開走且夾在中間的一格...

...這時後你就會知道路邊停車有多難停了
且不是擔心R檔D檔打了幾次
而是方向盤打到底幾次的問題了
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