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Mazda6召回做完了(後續更新

eddie E wrote:
之前宣布要召回的時候...(恕刪)


當其他人召回預約都要等到快年底時,樓主可以隨約即做...


我也不方便說什麼了。


之前召回兩次,預約時都叫我等兩個月以上,做過更新PCM,氣門彈簧,發覺引擎出力有差(弱),引擎室聲音變大,個人覺得....不換還好,越換越差。


更換新後視鏡不到一個月,收折時馬達嘎嘎聲又復發,左右邊還不一樣,沒救。只能聽而不聞。



這次召回,學乖了,等別人[當白老鼠] 後續再次發現其他問題後,再等看看第四次召回,要不要做。
其實對我這種原廠派的來說
機油半價蠻羨慕的
保養廠要賺錢當然一定會推清洗套餐之類的
但還是可以刪單啊
照單全收開哪台車都是肥羊
其實真正的召回只做了3分之1更換感知器,3分之2做了召回《檢查》,現在檢查沒問題不代表之後不會發生,也要看有沒有命再回去做維修,引擎問題無解只能發生後更換,至於那鏈條都拆下來了,為什麼不直接更換新品就好勒,還要讓車主負擔斷鏈的風險。
那些再問招回有沒有用的

其實,大概就是改用終生保固來解決無解問題

不過也算OK拉,台灣很多車廠零件出包也不會給你終生保的,案例超級多,過保就等著幾燈獎找外廠修嚕

端看以什麼角度看這件事情
已經召回三次,只是做檢測跟閹割輸出動力
問題有解決嗎?
之前只有噴水,現在好像多了斷鏈....

讓車主能多了解車子,真是佛心的廠商
大家要多多支持阿
沒看過那麼差勁的車廠
從引擎噴水上百位車主到消保會
才被消保官認定瑕疵 才願意召回閹割馬力
不然怎麼圍場抗議車廠只是在拖延時間

去年10月召回接著今年又有近百台召回後噴水
才又包圍交通部抗議 又找黃國昌委員幫忙

車安中心召開專家會議 還限定只能7位車主參加 是想擺平車主啊
後來上百位車主堅持參加才換會議室
接著斷鏈 感知器不召回
交通部召開了公聽會 車主給交通部 車安中心極大壓力
才要求車廠做三合一召回
這種沒有責任擔當的車廠絕對不支持

永久保固=永久瑕疵
一罐機油成本約150塊 可以賣到400~600
半價給你還是賺 而且還另外收工資 就騙你終身 珍香


又來一個講的好像外廠保養都免費一樣....
原廠機油五折後和外廠保養的差價相差就1000-2000......
是有這麼捆擾嗎??
如果車子沒有問題?怎麼會是機油半價?引擎終身保固?莫非是車商佛心來了?
如果不是有重大瑕疵,怎麼會有以上種種的措施。對車主而言,引擎問題還是沒有解決一顆不定時炸彈開在路上隨時會發生危險。
cricketpage wrote:


又來一個講的好像...(恕刪)


這種沒誠意的爛機油半價
原價600出頭左右 進貨成本120左右
半價300未稅
本來1萬公里保養 
軟體更新讓你早點回來換油
真是只會用成本在考慮
把車主安全當作笑話看待
想當初死都不承認引擎有問題
現在才說引擎永久保固有何用
我要的是一顆沒有問題的引擎
馬自達沒辦法處理就用永久保固
呼嚨車主

永遠都不知道車主訴求是什麼
要鞭一下才會給你一樣

三合一召回後引擎才算終身保固
機油終身半價
不就你馬自達很佛心
要給你歌功頌德
讚嘆馬自達
吾馬萬歲萬歲萬萬歲
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