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Mazda新召回內容(懶人包版)8/31更新

老衲覺得大家言論過於激烈了
車商拿碗屎就得吃?
不是每個車商想端這種屎隨便都能端出的
至少老衲的有生之年沒聽過
同意樓上說的
我佛慈悲,終生保固了
不喜歡就賣掉吧!
老衲先去唸經了
哇賽
只有聽過單車車架可以終身保固
現在馬自達來這招
我看其他車廠往後應該也會頭很痛吧
這對其他廠商好像壓力很大吧 終生保
不知道福特裕隆敢不敢跟進
VW敢不敢跟進
剛剛問業代,如果引擎沒有經歷過重大車禍撞擊之類的
基本上都在永久保固範圍內,似乎是不用太擔心!

hcsafety wrote:
第二...機油鏈條,如果按照你的說法必須檢測有明顯的缺損才會做更換

基本上我在上一次回廠保養時就先問過技師,我請他先幫我檢查,他給我的答案是無法檢查鏈條

再說光用肉眼檢測就有辦法斷定鏈條的狀態也真的是鷹眼才做的到

為何不直接換上一條已經改良過材質的鏈條,照這樣說法的召回其實一點誠意都沒有(恕刪)


為何不直接換上一條已經改良過材質的鏈條????

工時差很多,檢查只要拆油底殼,換鏈條要多拆正時側蓋,要拆的東西多很多很多.
引擎本體永久保固是有限定範圍 及 適用條件.

限定範圍是指:
對所有的車輛執行完畢第二次召回改正後,車輛若發生同樣因氣缸床墊片之密封性能下降,導致冷卻水外溢現象

其它的引擎故障, 是不在永久保固範圍內.

適用條件:
如非引擎改裝、事故或無未依車主手冊要求定期保養紀錄等所導致,本公司將提供引擎本體永久保固之擔保。


不要看到永久保固...就以為是全都保了..
eddie E wrote:
剛好回廠調胎跟廠長...(恕刪)



恩...這一篇是來做什麼?

經銷商的廠長有比 Mazda 副總大嗎?

廠長技術有比日本原廠技師厲害嘛?

連副總都說日本方面已經無法解決了,這廠長竟然這麼厲害,可以凌駕原廠了,Mazda 應該找這位廠長回日本當技術長。

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
車商都做到這種程度
覺得很有誠意
而且回原廠保養維修也不貴
這點小錢就別斤斤計較
零件是損耗品
壽命年限到該換還是要換
在外廠保養都是開到零件壞掉才會換
有時反而造成更大損壞花更大條
如果車主真的還是無法接受
可以考慮賣車換別廠牌車了
冬天的熱帶魚 wrote:
車商都做到這種程度覺...(恕刪)


誠意是解決問題,而不是讓問題變成賭注。尤其是賭的是命。


要不賣掉你現在的汽油車,買一台二手柴油來開(反正現在很便宜),跟受害者一樣的位子,看看想法是不是仍然一致,如果覺得有誠意,真的,來一台吧。

既然每一篇都有你的誠意論述,我想先站在一樣的位子來闡述,一定更有公信力。對吧。

總不能你開著汽油車,然後一直說車商有誠意解決柴油車問題,這叫人家怎麼信服!
關於原廠保養條件
爆料前幾天有篇文章
一台小鋼砲沒有在原廠保養
年初突然起火過了四個月
抱怨原廠沒有派人來鑑定
下面文章就是洗臉
沒有原廠保養還要求原廠負責?
chujy wrote:


誠意是解決問題,...(恕刪)


早知道車商處理方案這麼戲劇
還真的可以不用買汽油版
收一台柴引來玩玩
也是不錯選擇
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