馬3 被削車頂駕駛亡 (第2頁)

連非洲人都笑我黑

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11樓

2019-07-03 10:18

這種狀況應該是要兩台拖車,一台作業另一台在後方警戒比較適當
看新聞照片,車子上去後警示燈好像也被擋到了...

pc2990

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12樓

2019-07-03 10:19

有點心驚驚...剛查了一下規定是要「並在故障車後方一百公尺以上處設置故障標誌警示」

但..一般自用小轎車的後行李廂會有這個東西嗎？？還是說得自行去購買，放在後行李箱以備不時之需？？

chusmall wrote:
八成沒在後方放警示...(恕刪)

jszoo

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13樓

2019-07-03 10:21

每部車都有配這種東西喔...

pc2990 wrote:
有點心驚驚...剛...(恕刪)

CcCManCcC

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14樓

2019-07-03 10:24

honghsieh wrote:
現在很多都依賴輔助...(恕刪)

要討論這問題前

先確認駕駛使用ACC而且完全不介入..甚至睡著

不然討論這沒意義

沒有人有ACC/煞停，都要撞上去了還不去踩剎車
如果有ACC/煞停，會打瞌睡不專心，那種人就算沒有也是一樣打瞌睡不專心

馬自達的MRCC還沒強大到和特斯拉一樣，特斯拉那麼強的都會撞了，所以馬自達也不會有人用那個睡覺

真的不要和機車那票成天喊ABS無用論的一樣
很多自己沒有就不要說什麼別人認為裝了ABS就飆車怎樣巴拉巴拉的反而更不安全
我騎有ABS的重機比旁邊沒ABS白牌還要龜勒

aa11zzxx

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15樓

2019-07-03 10:27

但是遇到這種狀況，自動煞停搞不好就救了一命，

90%狀況發生都是駕駛無法得知週圍狀況造成，

像這一起肯定是駕駛無法得知前方有車輛靜止，

沒有輔助系統直接死給你看。

honghsieh wrote:
現在很多都依賴輔助系統~沒ACC不買~沒自動煞停不買....

jason001007

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16樓

2019-07-03 10:33

這就是安全性再好運氣不好就變這樣了~

cust123456789

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17樓

2019-07-03 10:35

pc2990 wrote:
有點心驚驚...剛...一般自用小轎車的後行李廂會有這個東西嗎？？還是說得自行去購買，放在後行李箱以備不時之需？？(恕刪)

7年平價國民車..後車箱有配備唷..還有備胎..
到現在新車都沒有這些東西嗎???

CcCManCcC

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18樓

2019-07-03 10:37

cust123456789 wrote:
7年平價國民車.....(恕刪)

好像因為台灣土地太小，拖吊太便利
真的越來越多車拿掉備胎，只給補胎劑......但是同車款歐美那種地大的國家就有備配

不過三腳警示架是標配吧...都丟在後箱內

imgood

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19樓

2019-07-03 10:39

amanti88 wrote:
轎車撞拖吊車削掉...(恕刪)

個人猜測

開太快+隨意變換車道 = 換車道之後才看到拖吊車 = 下輩子開慢一點 bye

autoskin

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20樓

2019-07-03 10:39

台灣雕: 三角錐? 在哪? 備胎? 在哪? 補胎劑? 甚麼鬼?