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我買了CX-3旗艦版

CX3開了兩星期,已經做了1000公里保養,這部車好好開,那個MRCC(ACC)真的沒讓我失望,不管高速公路還是一般道路,順暢還塞車都真的好好用!我前兩天才開車到高雄啤酒節,這功能讓我開車好輕鬆,它讓定速時前車減速駕駛失神碰撞前車的風險降低了,駕駛可以以更輕鬆的心情開車,然後免去追撞前車的風險,我相信五年內這功能一定會流行,到時候沒這功能的車都去吃屎吧!我好慶幸當初沒貪小便宜去買Kicks!

2000CC的引擎偶而大腳真的很過癮,目前三桶油跑了1700公里,每次加油約40~43公升,比我之前CRV4的每次50升跑550公里要省油的多!買車前去試車,1500CC的引擎只有Swift Sport這款我覺得夠力,Focus, Kicks,真的大腳下去都有點沒衝勁。我更懷疑的是CRV5的1500cc引擎怎麼拖的動那個大車身然後還賣一百多萬!艮!

產品介紹中有個轉彎控制說明,我有特地去跑下山路做了測試,CX3那個G力導引控制系統真的讓急轉彎變得好輕鬆,車子好像真的不會偏,難道這就是宣傳的「人馬一體」?馬自達讓我對駕駛操控有了新認識,前部車CRV大轉彎時我都怕怕的說

我本身家裡媽媽有殘障證明,所以我免牌照稅,目前已經核准退稅了,每年可免一萬多牌照稅,希望有殘障證明的家庭不要忘記自己的權益。

我在台北市,對這車也有興趣!如果可以麻煩私訊我菜單跟業務,謝謝!
馬自達的車沒什麼菜單好選,旗艦款車就導航跟Carplay可選,其他就隔熱紙、防水踏墊、晴雨窗跟行李箱防水墊這樣而已,這樣大概加回一萬五;NISSAN定價就是騙你去看車,然後再東家西加一堆配備,抬高價格十萬再給你殺!然後還沒有自動跟車,爛透了,Nissan的kicks的旗艦車跟cx3折扣後的價格大概差了三萬多,剛好就是一套ACC的價格,ACC超級好用,沒配備這個,一年後你就會發現別人的車都有就你的車沒有,嘔死了,acc這功能太強大太好用了,跟車「幾乎」沒有撞車的壓力
Louis.Lee wrote:
我在台北市,對這車也有興趣!如果可以麻煩私訊我菜單跟業務,謝謝!
請問折9萬是有包含舊換新嗎?
我都找不到這種單
不包含喔!舊換新應該折更多吧!應該多折五萬
cklee578 wrote:
請問折9萬是有包含舊換新嗎?
我都找不到這種單
請問CX3,倒車顯影有輔助軌跡線嗎,

會同步跟方向盤轉動的那種
Kicks你遇到的業務很扯,我當初用空車價79.9下去砍,最後74.5萬含配件,78左右含保險領牌,你應該堅持用空車價下去談的,TOYOTA跟NISSAN最愛用特仕車!!
樓主也真可愛 特仕車業務說90w你也信
旗艦不過79.9 w空車下去談
弄到好不用75w保險領牌另計
cx3外型內裝質感頗佳
空間稅金方面是劣勢

Mr飛 wrote:
請問CX3,倒車顯影...(恕刪)


有倒車輔助線
笑死 業務說KICKS 90萬妳就信 證明你根本沒在爬文

旗艦版砍到7X萬的單子一大堆

想買CX-3就說嘛
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