[美版開箱&關箱2022] 紅 2018 Mazda 6 Signature小開箱和“最終關箱2022” (第2頁)

foxfoxfox · 2019-05-22T23:08:57+08:00

自從2016大紅加入後, 老婆還是喜歡2010小紅的小巧和動力, 但是看到大紅的各種配備, 還是有些許抱怨.前些日子, 發現小紅好像定位跑掉, 四輪都有內側磨損該換胎, 哩程也14萬英哩. 剛好新馬三開始到貨, 於是就去經銷商看看實車吧. 其實主要想看看五門實車到底長怎樣.找了半天, 因為日製比例減少, 加上車內裝設計配色不合老婆口味, 所以再看看2019馬六. 可惜19馬六除了GVC Plus和自動收折後視鏡之外, 跟18沒啥改變, 而且還在運送途中.看了18馬六, 老婆還是比較喜歡馬六內裝, 加上更大空間和2.5 Turbo, 加上舊年式車折扣, 跟2019 AWD馬三相比只貴一點, 所以最後還是選擇了18馬六, 價錢跟我的2016差不多, $31000全包帶走. 但是2.5T!!!因為便宜的Dealer離家比較遠, 而且它的車進出快, 所以並沒有想要的顏色庫存. 找到家附近的Dealer有, 所以當天禮拜五無法拿車, 所以Dealer借了另一台新車代步, 週一才能拿到.因為知道車在家附近, 所以週日早上就去偷喵一下, 順便看看外觀有無問題.就是她12月入港下船領車日到家原廠配胎大燈(美版無ALH)2016 VS 2018引擎室2016 2.5L應該標配的2018 2.5L Turbo, 用87 225P, 用93 250P2.5L 欠改2.5L Turbo--------------------------------------------分隔線-----------------------------------------------老婆的大紅七月底出事了凌晨上班恍神, 彎不過去變填海........................撞上中央分隔島, 據說是有旋轉, 不過人沒事, 氣囊也沒爆, 輪胎爆三輪, 引擎車子都還可以動, 所以以為只是輪胎爆, 車停停車場, 繼續上班.天亮後我去現場看, 才發現事情大條了.看起來無事前擋受力破裂油底殼撞凹, 底架也有撞傷引擎蓋和左右葉子板有位移A柱附近翹起左右屋頂內凹有內傷, 不是只有輪圈和輪胎, 所以趕快聯絡保險公司處理.因為疫情關係, 修車場大排長龍, 等到八月下旬才能進廠估價.估價結果果真車體有變形, 修復費用達到現值的一定比例, 所以保險公司宣布報廢.回去把車上物品和一些要的東西收回(我想要那顆2.5T給我的2016)離開前的最後照片 RIP[美版開箱&關箱2019] 紅 2010 Mazda 3 四門 Sport[美版開箱] 紅 2016 Mazda 6 GT + Tech

foxfoxfox

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樓主

2019-06-03 21:30

2019的馬六補上自動收折了, 所以純粹是擠牙膏................ orz

鳳山小王

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12樓

2019-06-03 23:44

foxfoxfox wrote:2019的馬六補上...(恕刪)

我說的是上鎖自動收折
他的開關在其他市場是占用中控鎖開關
開關我找時間補照片XD

電折我看到的是開關改成台灣曾經用過的
鏡片調整扭轉一整圈到正下方(正上方) 收起後視鏡XD
這組開關沒有上鎖自動收折

foxfoxfox

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樓主

2019-06-04 0:58

買的時候19實車還沒到, 不過看影片是用鏡片調整鈕
跟你貼的照片一樣但反轉180度

鳳山小王

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14樓

2019-06-04 8:21

foxfoxfox wrote:
買的時候19實車還...(恕刪)

這是台灣現在販售的
中間那個AUTO的功能是設定防盜鎖以後會自動收折後視鏡

不過很好奇在美國不同州有幾種車稅的徵收方式
我聽說從一次付清或逐年收都有
請問有沒有排氣量分級這種的?

foxfoxfox

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樓主

2019-06-04 21:14

不是這種, 影片中的是調整鈕的六點鐘位置有個收折的符號.

稅要看州沒錯, 我這邊現在是一次繳清, 這台是兩千多, 之後每年只要繳牌照稅$20. 記得是四萬以上的車子會多一個奢侈稅.

剛才查了一下, 是以總價來算7%, 然後現在沒有奢侈稅

lucifer@mobile01

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16樓

2019-06-05 1:11

上個週末剛牽的2019 signature, 鎖車收折是在中控的設定裡面控制
MSRP-200=出門價
這邊稅率是9.5% 加上DMV fee 等於談了10%下來

spartamimi

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17樓

2019-06-05 3:49

鳳山小王 wrote:
這是台灣現在販售的...(恕刪)

美國大部份地區後視鏡收起功能真的是不太需要...(個人覺得倒車雷達和360環景也是不太需要...)

我們這也是差不多近10%稅...所以台灣人看美國東西不能只看售價,銷售稅都是額外再加的

不過就車而言,即使加了稅,還是滿便宜的就是了

鳳山小王

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18樓

2019-06-05 13:38

還有藏在MZD裡面這招
不過我也用不太到電折
台馬不知道在幹甚麼XD

不然我是很羨慕美規車正副座都有中控鎖開關
現在開ESCAPE 是滿習慣一些美系的設計的
例如遙控只解鎖駕駛座之類的設計

以台馬現在的價格策略
真要進2.5T SIGNATURE應該開價會接近150萬

至於我說的稅金是台灣的每年稅或者說規費

不是消費稅不然這筆在台灣應該算貨物稅頭上(?

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19樓

2019-06-05 15:41

這個算是牌照稅吧 , 算法是根據車子價值來計算的
新車最貴然後每年按比例折舊後再計算費用
我家最貴的一台車今年好像是付了七百多美金,最便宜的一台只要七十幾美金

開了幾天覺得煞車不夠線性,輕踩幾乎沒有感覺要用力踩下去才有剎車的力道
不知道有沒有什麼方法可以改善?

鳳山小王 wrote:
至於我說的稅金是台灣的每年稅或者說規費

foxfoxfox

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樓主

2019-06-05 20:55

沒有這種感覺, 回去檢查看看?

foxfoxfox wrote:
2019的馬六補上...(恕刪)