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厲害了我的Mazda~二度召回。

這樣該是台灣車壇的新紀錄,可以在台灣車輛歷史中記上一筆,萬一檸檬車法案通過,應該就是所謂的馬自達噴水車條款

龜軟趴火 wrote:
品質堪憂的高價車,...(恕刪)



交通部:"重罰"150萬....

這只是交通部搪塞黃國昌委員4/3的質詢,請他們兩週開記者會。政府軟趴趴~~官員滿嘴幹話
有用才怪,狗改不了吃屎!
日本車還是乖乖買汽油的就好了,買日系柴油車看來是自找麻煩。日本製的柴油車連日本人自己都不買了,怎麼台灣還這麼多人敢買,心臟真的是很大顆。

joseph18352002 wrote:
這只是交通部搪塞黃...(恕刪)



看來也只有戰神是認真在當立委 其他藍綠都是"利萎"
馬自達為了改善他的設計瑕疵,
在第一次召回之後車子變沒力,油耗也增加了。
這一些都和我當初買車時廣告口號及DM不一樣,
馬自達不用負責嗎?
Mazda有誠意要把車弄好
結果?大家就一再針對
其他品牌發布這種召回都可以被說好棒棒,真實有沒有處理好還是被摸頭沒人知道

龜軟趴火 wrote:
品質堪憂的高價車,還有呆丸郎要當白老鼠嗎?..(恕刪)


馬自達要說是高價車

也太牽強了
開罰不痛不癢等於台灣大企業開脫天堂繳個保護費而已.......之前衛生紙聯合漲價不就是開罰嗎?

最後呢衛生紙一樣家家漲了起來...開罰的錢早賺回來了

在台灣對於大企業那種開罰有用嗎?在台灣只要罰款不按照企業大小比例原則是沒有用的

修修0403 wrote:
看到了很多車主的無...(恕刪)
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